Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 308 1.6 THP (2012)
APK rapport 41-THK-2

De Peugeot 308 uit 2012 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 115 kW (156 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (T7), gebouwd van 2007 tot sep 2013. Leeggewicht 1.456 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.170, in Nederland sinds 31 januari 2012.

NL 41-THK-2

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 januari 2027

Nog 118 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Peugeot 308 uit 2012 scoort 1,2 punten per jaar, 135% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,50 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2025: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
20.054 voertuigen
0,50
+135%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 8-14j)
4.774.908 voertuigen
0,67
+74%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 308 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 21 jan. 2027 Volgende APK
  2. 21 jan. 2026 15:31 Keuring 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 6 mrt. 2025 12:56 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 22 feb. 2024 10:18 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 2023 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 11 mrt. 2022 14:00 Keuring 2 afkeurpunten
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 31 jan. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    24 maart 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 januari 2012, 23 maart 2026

  3. Eerste registratie

    31 januari 2012

In Nederland sinds 31 januari 2012. Voertuig is sinds 31 januari 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 308 uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 308 2012

100.000 tot 150.000 km rond € 4.900 50 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 3.700 54 waarnemingen
200.000+ km rond € 2.500 50 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 308

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 178 vergelijkbare Peugeot 308-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
7.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 308 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (21-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 178 Peugeot 308 H5FV, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 308 H5FV, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
178

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 308

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 308 uit 2012 met kenteken 41-THK-2 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Peugeot 308: 7,1 liter per 100 kilometer, goed voor 165 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 7,1 l/100km (NEDC) 1 op 14,1
CO2-uitstoot 165 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: B

Beoordeling voor 41-THK-2 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 308's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 308's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 308

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2012?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Audi A1 Vergelijkbaar

Audi A1

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.