Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (2002)
APK rapport 43-SF-TR

De Land Rover Defender uit 2002 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.770 kg, 6 zitplaatsen, in Nederland sinds 28 december 2005.

NL 43-SF-TR

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 12 maart 2026

Al 195 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 2002 scoort 2,5 punten per jaar, 87% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,34 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2025: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
1.164 voertuigen
1,34
+87%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 18-24j)
146.128 voertuigen
1,35
+85%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2005 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2002. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 12 mrt. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 5 mrt. 2025 15:29 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 12 mrt. 2024 15:11 Keuring 4 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 20 jan. 2023 15:45 Keuring 3 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 19 jan. 2022 10:22 Keuring 3 afkeurpunten
  10. 2021 Geslaagd
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 10 dec. 2020 15:45 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 28 dec. 2005

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    14 augustus 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    28 december 2005, 13 augustus 2025

  3. Eerste registratie

    28 december 2005

In Nederland sinds 28 december 2005. Voertuig is sinds 28 december 2005 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 2002 op diesel naar verwachting rond de 420.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 420.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.883 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.3%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
5.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.5%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Gordel beschadigd
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
4.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.8%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (05-03-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Reminrichting 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,883 Land Rover Defender, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Land Rover Defender, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.883

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Land Rover Defender uit 2002 (43-SF-TR) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 3. De regels per stad:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist
Verbruik 10,5 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,5
CO2-uitstoot 299 g/km (NEDC) geschat

De RDW-emissieklasse van deze Land Rover Defender is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Land rover
Handelsbenaming
Defender
Variant
*b5
Uitvoering
018
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Terreinvoertuig
Zitplaatsen
6
Deuren
3
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E11*96/79*0086*06
Plaats chassisnummer
Tegen r. balk 040 cm v. vooras

Belangrijke datums

Eerste toelating
29-10-2002
Eerste tenaamstelling NL
28-12-2005
Laatste tenaamstelling
14-08-2025
APK vervaldatum
12-03-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.770 kg
Rijklaar gewicht
1.870 kg
Technisch max. massa
2.550 kg
Toegestaan max. massa
2.550 kg
Max. massa samenstelling
6.050 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
3.500 kg
Wielbasis
236 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
90,00 kW (122 PK)
Emissieklasse
3
Uitlaatemissieniveau
Euro 3
Deeltjesuitstoot (licht)
0.06500
Geluid stationair
87 dB
Toerental geluidsniveau
3150

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 149 cm 1.200 kg 1.200 kg
2 149 cm 1.500 kg 1.500 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Land Rover Defender's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Defender's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Defender