Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 5008 1.6 THP (2011)
APK rapport 50-RSX-4

De Peugeot 5008 uit 2011 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 115 kW (156 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (T8), gebouwd van 2009 tot mrt 2017. Leeggewicht 1.515 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.370, in Nederland sinds 29 juli 2011.

NL 50-RSX-4

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 juli 2027

Nog 302 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Peugeot 5008 uit 2011 scoort 0,8 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt juli 2025: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, remschijf ernstig gecorrodeerd.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
4.408 voertuigen
0,76
+9%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 9-15j)
2.187.488 voertuigen
0,65
+29%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 5008 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 25 jul. 2027 Volgende APK
  2. 15 jul. 2026 14:22 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 25 jul. 2025 07:14 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 22 jul. 2024 09:49 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2023 Geslaagd
  8. 2022 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 8 apr. 2021 11:27 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 29 jul. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 juli 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    12 mei 2023

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 juli 2011, 11 mei 2023

  5. Eerste registratie

    29 juli 2011

In Nederland sinds 29 juli 2011. Voertuig is sinds 29 juli 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Peugeot 5008 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 185.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 5008

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 501 vergelijkbare Peugeot 5008-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.4%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 5008 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (15-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 501 Peugeot 5008 E5FV, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 5008 E5FV, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
501

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 5008

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 5008 (50-RSX-4) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 50-RSX-4 7,9 l/100km en stoot daarbij 183 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,9 l/100km (NEDC) 1 op 12,7
CO2-uitstoot 183 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 8% meer dan vergelijkbare Peugeot 5008-uitvoeringen uit 2011.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 50-RSX-4 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 5008's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 5008's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 5008

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 5008 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 5008 2011?

Opel Zafira Vergelijkbaar

Opel Zafira

Ford S-MAX Vergelijkbaar

Ford S-MAX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 5008 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.