Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz E E 220 CDI (2011)
APK rapport 51-ZGH-8

De Mercedes-Benz E uit 2011 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br212, gebouwd van mei 2009 tot jul 2016. Leeggewicht 1.635 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 57.969, in Nederland sinds 3 november 2012.

NL 51-ZGH-8

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 februari 2027

Nog 146 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mercedes-Benz E uit 2011 scoort 1,3 punten per jaar, 135% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,57 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
4.478 voertuigen
0,57
+135%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 9-15j)
462.345 voertuigen
1,06
+26%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 17 feb. 2027 Volgende APK
  2. 6 feb. 2026 13:25 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 17 feb. 2025 12:24 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 28 jun. 2024 09:00 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 28 jun. 2023 13:53 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 10 jun. 2022 07:48 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 16 jun. 2021 12:04 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 3 nov. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Openstaande terugroepactie

    31 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    24 september 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    3 november 2012, 23 september 2020

  4. Eerste registratie

    3 november 2012

In Nederland sinds 3 november 2012. Voertuig is sinds 3 november 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 januari 2022

Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.

Referentie MGP220023, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz E uit 2011 op diesel staat gemiddeld op circa 325.000 km; de middelste helft zit tussen 275.000 en 365.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 325.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 232 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op diesel van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.7%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.7%
Roestschade subframe
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 232 Mercedes-Benz E J002M0, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz E J002M0, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
232

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz E met kenteken 51-ZGH-8 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 51-ZGH-8 6,0 l/100km en stoot daarbij 159 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,0 l/100km (NEDC) 1 op 16,7
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz E-uitvoeringen uit 2011.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 51-ZGH-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz E

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2011?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

Vergelijk met de E
Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

BMW X3 Vergelijkbaar

BMW X3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.