Home
MERCEDES-BENZ
CLK
2003
6-TZS-27

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz CLK CLK 240 (2003)
APK rapport 6-TZS-27

De Mercedes-Benz CLK uit 2003 heeft een 2,6-liter benzinemotor van 125 kW (170 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Br209, gebouwd van mei 2002 tot nov 2009. Leeggewicht 1.625 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 31 juli 2014.

NL 6-TZS-27

APK geldig

Geldig tot 8 december 2026

Nog 76 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2003 scoort 1,5 punten per jaar, 53% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,98 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 17-23j

2.260 voertuigen

0,98

+53%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 17-23j)

224.004 voertuigen

1,05

+43%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz CLK op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2014 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2003. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

8 dec. 2026 Volgende APK
8 dec. 2025 14:22 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
18 nov. 2024 09:54 Keuring 1 afkeurpunt
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen
19 nov. 2024 12:16 Herkeuring 1 afkeurpunt
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
3 nov. 2023 09:28 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
3 nov. 2023 13:45 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
8 nov. 2022 09:23 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
11 nov. 2021 13:44 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
- Accu ondeugdelijk bevestigd Elektrische Installatie
Herkeuring Goedgekeurd
4 nov. 2020 14:01 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 31 jul. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

29 november 2017
Wijzigingen tussentijds onbekend

31 juli 2014, 28 november 2017
Eerste registratie

31 juli 2014

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van november 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van november 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz CLK uit 2003 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 255.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz CLK

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.703 vergelijkbare Mercedes-Benz CLK-voertuigen op benzine van 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz CLK op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.6%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.5%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	2.6%	€ € €
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (08-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz CLK

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz CLK (6-TZS-27) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor 6-TZS-27 staat een CO2-uitstoot van 242 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik	10,1 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,9
CO2-uitstoot	242 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van 6-TZS-27 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.