Toyota Prius (2005)
APK rapport 60-RK-VL

De Toyota Prius uit 2005 heeft een 1,5-liter elektriciteitmotor van 57 kW (78 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (XW20), gebouwd van okt 2003 tot mei 2009. Leeggewicht 1.322 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 20 mei 2005.

NL 60-RK-VL

APK geldig

Geldig tot 23 februari 2027

Nog 151 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

17 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze Toyota Prius uit 2005 sinds 2020. Laatste afkeurpunt februari 2026: stadslicht werkt niet (goed), zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed).

Tellerstand: Onlogisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Prius op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

23 feb. 2027 Volgende APK
23 feb. 2026 14:06 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
20 mei 2025 13:34 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
29 mei 2024 11:07 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
25 mei 2023 08:16 Keuring 4 afkeurpunten
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
28 mei 2021 13:33 Keuring 2 afkeurpunten
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
- Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 20 mei 2005

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

11 maart 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

20 mei 2005, 10 maart 2026
Eerste registratie

20 mei 2005

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 november 2012

Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Speling in de stuurinrichting.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP120461, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Prius uit 2005 op elektriciteit / lpg naar verwachting rond de 390.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 390.000 km 800.000+ km

APK-voorspelling Toyota Prius

Voor dit voertuig is onvoldoende data beschikbaar om een betrouwbare APK-voorspelling te maken. Dit komt voor bij zeldzame modellen of voertuigen die nog niet lang genoeg APK-plichtig zijn.

AI-risicoanalyse Toyota Prius

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Prius uit 2005 met kenteken 60-RK-VL rijdt op elektriciteit en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Toyota Prius is 104 g/km (NEDC).

CO2-uitstoot

104 g/km (NEDC)

Beoordeling voor 60-RK-VL op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.