APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (2000)
APK rapport 61-DX-JV

De Land Rover Defender uit 2000 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.955 kg, 9 zitplaatsen, in Nederland sinds 14 januari 2000.

NL 61-DX-JV

APK geldig

Geldig tot 17 juni 2027

Nog 266 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 2000 scoort 1,8 punten per jaar, 24% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,48 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld, veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 20-26j

796 voertuigen

1,48

+24%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 20-26j)

93.284 voertuigen

1,39

+32%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

17 jun. 2027 Volgende APK
12 jun. 2026 13:01 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
17 jun. 2025 10:31 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
12 jun. 2024 07:30 Keuring 2 afkeurpunten
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed Zicht & Glas
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
16 jun. 2023 08:40 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
Herkeuring Goedgekeurd
9 jun. 2022 11:26 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Deur niet op normale wijze te openen Chassis & Carrosserie
Herkeuring Goedgekeurd
2 jun. 2021 09:58 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 14 jan. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

14 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

7 november 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

14 januari 2000, 6 november 2019
Eerste registratie

14 januari 2000

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Land Rover Defender uit 2000 op diesel staat gemiddeld op circa 275.000 km; de middelste helft zit tussen 245.000 en 285.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (9). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 275.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 818 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 27 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.9%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.4%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	2.5%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€
Roestschade hoofdbalk Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt € € €	3.1%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (12-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 2000 met kenteken 61-DX-JV rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 2. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

De fabrieksopgave van deze Land Rover Defender: 10,8 liter per 100 kilometer, goed voor 299 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	10,8 l/100km (NEDC) 1 op 9,3
CO2-uitstoot	299 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor 61-DX-JV op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.