Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Cuore 1.0i (2000)
APK rapport 63-GF-KS

De Daihatsu Cuore uit 2000 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 41 kW (56 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L701, gebouwd van 1999 tot 2002. Leeggewicht 705 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 10 oktober 2000.

NL 63-GF-KS

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 14 oktober 2026

Nog 19 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Daihatsu Cuore uit 2000 scoort 1,5 punten per jaar, 17% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,29 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: dimlicht onjuist afgesteld, stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 20-26j
5.330 voertuigen
1,29
+17%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 20-26j)
1.372.530 voertuigen
1,31
+14%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Cuore op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 14 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 5 sep. 2025 10:15 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. 14 okt. 2024 11:48 Keuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 25 jun. 2024 11:33 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 31 aug. 2023 09:37 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 10 okt. 2022 07:41 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2021 Geslaagd
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 10 okt. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 mei 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 oktober 2000, 2 mei 2026

  3. Eerste registratie

    10 oktober 2000

In Nederland sinds 10 oktober 2000. Voertuig is sinds 10 oktober 2000 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Daihatsu Cuore uit 2000 op benzine naar verwachting rond de 279.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 279.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Cuore

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 539 vergelijkbare Daihatsu Cuore-voertuigen op benzine van 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
7.1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Cuore op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Roestschade hoofdbalk
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
3.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (05-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Chassis & Carrosserie 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 539 Daihatsu Cuore L701, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (26 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Cuore L701, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
26 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
539

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Cuore

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Daihatsu Cuore (63-GF-KS) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 63-GF-KS 6,6 l/100km en stoot daarbij 157 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot 157 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 25% meer dan vergelijkbare Daihatsu Cuore-uitvoeringen uit 2000.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 63-GF-KS en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Daihatsu Cuore's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Cuore's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Cuore

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daihatsu Cuore uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daihatsu Cuore 2000?

Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

Volkswagen Lupo Vergelijkbaar

Volkswagen Lupo

Suzuki Jimny Vergelijkbaar

Suzuki Jimny

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daihatsu Cuore 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.