Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 (1992)
APK rapport 63-GJ-JP

De Mazda MX-5 uit 1992 heeft een 1,6-liter benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (NA), gebouwd van 1990 tot feb 1998. Leeggewicht 950 kg, in Nederland sinds 1 december 2000.

NL 63-GJ-JP

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 2 november 2023

Al 1057 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 1992 scoort 1,5 punten per jaar, 56% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,96 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2021: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 28-34j
2.073 voertuigen
0,96
+56%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 28-34j)
15.137 voertuigen
0,71
+111%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2000 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1992. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 2 nov. 2023 APK verlopen
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. 2024 Geslaagd
  4. 2023 geen APK-plicht
  5. 2 nov. 2022 10:52 Keuring 2 adviespunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 24 dec. 2021 11:08 Keuring 5 afkeurpunten
  8. 7 dec. 2020 15:33 Keuring 2 adviespunten
  9. Toegelaten in Nederland op 1 dec. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 april 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 december 2000, 14 april 2023

  3. Eerste registratie

    1 december 2000

In Nederland sinds 1 december 2000. Voertuig is sinds 1 december 2000 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 1992 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 245.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (8). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 185.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.673 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 34 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.5%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.1%
Accu ondeugdelijk bevestigd
Elektrische Installatie · Afkeurpunt
€
1.8%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (02-11-2022) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Chassis & Carrosserie 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,673 Mazda MX-5, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (34 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda MX-5, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
34 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.673

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda MX-5 met kenteken 63-GJ-JP rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Mazda MX-5 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda MX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda MX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda MX-5