Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Sirion 1.0i (2008)
APK rapport 64-GKS-8

De Daihatsu Sirion uit 2008 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 51 kW (69 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie M300, gebouwd van jan 2005 tot 2015. Leeggewicht 865 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 10.397, in Nederland sinds 11 juli 2008.

NL 64-GKS-8

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 augustus 2027

Nog 308 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Daihatsu Sirion uit 2008 scoort 1,3 punten per jaar, 34% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,99 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2023: lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 12-18j
5.401 voertuigen
0,99
+34%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 12-18j)
6.866.595 voertuigen
1,01
+32%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Sirion op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 1 aug. 2027 Volgende APK
  2. 16 jul. 2026 14:59 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. 3 jul. 2024 10:11 Keuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 14 jul. 2023 11:48 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 12 jul. 2022 11:30 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 16 jul. 2021 09:23 Keuring 3 afkeurpunten
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 11 jul. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    18 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    9 augustus 2017

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 juli 2008, 8 augustus 2017

  4. Eerste registratie

    11 juli 2008

In Nederland sinds 11 juli 2008. Voertuig is sinds 11 juli 2008 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Daihatsu Sirion uit 2008 op benzine staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Sirion

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 228 vergelijkbare Daihatsu Sirion-voertuigen op benzine van 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.2%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Sirion op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
3.1%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 228 Daihatsu Sirion M300LS, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Sirion M300LS, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
228

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Sirion

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Daihatsu Sirion (64-GKS-8) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 64-GKS-8 5,0 l/100km en stoot daarbij 118 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,0 l/100km (NEDC) 1 op 20
CO2-uitstoot 118 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 64-GKS-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Daihatsu Sirion's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Sirion's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Sirion

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daihatsu Sirion uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daihatsu Sirion 2008?

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daihatsu Sirion 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.