Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 2 1.5i (2015)
APK rapport 7-ZNP-71

De Mazda 2 uit 2015 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 75 kW (102 pk) en een automaat. Leeggewicht 965 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 20.634, in Nederland sinds 6 februari 2015.

NL 7-ZNP-71

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 6 februari 2027

Nog 135 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mazda 2 uit 2015 scoort 0,8 punten per jaar, 249% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2024: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
12.831 voertuigen
0,24
+249%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 5-11j)
7.440.139 voertuigen
0,47
+79%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 6 feb. 2027 Volgende APK
  2. 22 jan. 2026 13:23 Keuring 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 1 feb. 2024 13:56 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 1 feb. 2023 13:47 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. 12 jan. 2021 12:42 Keuring 1 adviespunt
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 6 feb. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    1 augustus 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 februari 2015, 31 juli 2022

  3. Eerste registratie

    6 februari 2015

In Nederland sinds 6 februari 2015. Voertuig is sinds 6 februari 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 augustus 2018

De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.

Referentie MGP180617, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mazda 2 uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mazda 2 2015

50.000 tot 100.000 km rond € 14.000 46 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 14.200 82 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 11.800 49 waarnemingen

APK-voorspelling Mazda 2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 488 vergelijkbare Mazda 2-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
4.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
9.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (22-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 488 Mazda 2 A45, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 2 A45, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
488

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 2 met kenteken 7-ZNP-71 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mazda 2 6,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 145 g/km (NEDC).

Verbruik 6,3 l/100km (NEDC) 1 op 15,9
CO2-uitstoot 145 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 40% meer dan vergelijkbare Mazda 2-uitvoeringen uit 2015.

De geregistreerde brandstof van deze Mazda 2 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 2's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 2's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 2

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 2015?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.