Home
MAZDA
MX-5
2011
7-ZRZ-14

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 1.8i (2011)
APK rapport 7-ZRZ-14

De Mazda MX-5 uit 2011 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 93 kW (126 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (NC), gebouwd van sep 2005 tot apr 2015. Leeggewicht 1.050 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.989, in Nederland sinds 11 maart 2015.

NL 7-ZRZ-14

APK geldig

Geldig tot 28 december 2026

Nog 96 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2011 scoort 1,0 punten per jaar, 299% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,25 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2024: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

2.388 voertuigen

0,25

+299%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 9-15j)

2.176.749 voertuigen

0,65

+54%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

28 dec. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
27 dec. 2024 12:56 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
28 dec. 2023 13:28 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
28 dec. 2023 14:46 Herkeuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
10 dec. 2021 08:48 Keuring 1 afkeurpunt
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting
17 dec. 2021 14:51 Herkeuring 1 afkeurpunt
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
11 dec. 2020 08:53 Keuring 1 afkeurpunt
- Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting
14 dec. 2020 15:07 Herkeuring 1 afkeurpunt
- Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting
Toegelaten in Nederland op 11 mrt. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

11 maart 2015

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van december 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 105.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (20). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 224 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.1%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	7.1%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.7%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.2%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda MX-5 (7-ZRZ-14) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 7-ZRZ-14 7,1 l/100km en stoot daarbij 167 g/km CO2 uit.

Verbruik	7,1 l/100km (NEDC) 1 op 14,1
CO2-uitstoot	167 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 7-ZRZ-14 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.