Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (1984)
APK rapport 71-SNX-3

De Land Rover Defender uit 1984 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 82 kW (112 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L315, gebouwd van 1983 tot 1989. Leeggewicht 1.740 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 28 oktober 2011.

NL 71-SNX-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 december 2026

Nog 96 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1984 scoort 1,5 punten per jaar, 146% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,61 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2024: verlichting niet juist aangebracht, remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 36-42j
324 voertuigen
0,61
+146%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 36-42j)
17.401 voertuigen
0,65
+130%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1984. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 30 dec. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 23 dec. 2024 15:46 Keuring 5 afkeurpunten
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. 28 dec. 2022 07:35 Keuring 1 adviespunt
  7. 2021 geen APK-plicht
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 30 dec. 2020 13:07 Keuring 3 afkeurpunten
  10. Toegelaten in Nederland op 28 okt. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    28 oktober 2011

In Nederland sinds 28 oktober 2011. Wijzigingen vóór 28 oktober 2011 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1984 op diesel naar verwachting rond de 555.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 555.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 218 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 42 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Gordel beschadigd
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
2.3%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 218 Land Rover Defender, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (42 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Land Rover Defender, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
42 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
218

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 1984 met kenteken 71-SNX-3 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor 71-SNX-3 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Land rover
Handelsbenaming
Lr 90 4c reg
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
7
Deuren
3
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
R. balk v. vooras

Belangrijke datums

Eerste toelating
01-11-1984
Eerste tenaamstelling NL
28-10-2011
Laatste tenaamstelling
28-10-2011
APK vervaldatum
30-12-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.740 kg
Rijklaar gewicht
1.840 kg
Technisch max. massa
2.400 kg
Toegestaan max. massa
2.400 kg
Max. massa samenstelling
5.900 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
3.500 kg
Wielbasis
236 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.04

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
82,00 kW (112 PK)
Emissieklasse
0

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 149 cm 1.200 kg 1.200 kg
2 149 cm 1.380 kg 1.380 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2024
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
07

Hoe doen andere Land Rover Defender's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Defender's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Defender