Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Atos-Prime 1.0i (2000)
APK rapport 72-FZ-NP

De Hyundai Atos-Prime uit 2000 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 40 kW (54 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie MX, gebouwd van 1999 tot 2011. Leeggewicht 822 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 1 september 2000.

NL 72-FZ-NP

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 10 november 2025

Al 318 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

8 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Hyundai Atos-Prime uit 2000 scoort 1,3 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt juni 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 20-26j
7.750 voertuigen
1,29
+4%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 20-26j)
1.370.849 voertuigen
1,31
+2%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Atos-Prime op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 10 nov. 2025 APK verlopen
  2. Keuring + herkeuring
  3. 25 jun. 2026 09:56 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 26 jun. 2026 08:30 Herkeuring 1 afkeurpunt
  5. Keuring + herkeuring
  6. 22 apr. 2026 10:10 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 23 apr. 2026 11:59 Herkeuring 1 afkeurpunt
  8. 28 apr. 2026 11:40 Herkeuring 1 afkeurpunt
  9. 29 apr. 2026 10:32 Herkeuring 1 afkeurpunt
  10. 30 apr. 2026 14:16 Herkeuring 1 afkeurpunt
  11. 1 mei 2026 11:14 Herkeuring 1 afkeurpunt
  12. 4 mei 2026 10:40 Herkeuring 1 afkeurpunt
  13. 5 mei 2026 10:52 Herkeuring 1 afkeurpunt
  14. 6 mei 2026 13:33 Herkeuring 1 afkeurpunt
  15. 11 mei 2026 11:19 Herkeuring 1 afkeurpunt
  16. 13 mei 2026 09:24 Herkeuring 1 afkeurpunt
  17. 19 mei 2026 12:15 Herkeuring 1 afkeurpunt
  18. 20 mei 2026 14:08 Herkeuring 1 afkeurpunt
  19. 21 mei 2026 10:01 Herkeuring 1 afkeurpunt
  20. 22 mei 2026 11:50 Herkeuring 1 afkeurpunt
  21. 27 mei 2026 15:10 Herkeuring 1 afkeurpunt
  22. 29 mei 2026 14:42 Herkeuring 1 afkeurpunt
  23. 1 jun. 2026 08:51 Herkeuring 1 afkeurpunt
  24. 2 jun. 2026 11:40 Herkeuring 1 afkeurpunt
  25. 3 jun. 2026 12:49 Herkeuring 1 afkeurpunt
  26. 4 jun. 2026 08:36 Herkeuring 1 afkeurpunt
  27. 5 jun. 2026 11:33 Herkeuring 1 afkeurpunt
  28. 8 jun. 2026 14:43 Herkeuring 1 afkeurpunt
  29. 9 jun. 2026 12:30 Herkeuring 1 afkeurpunt
  30. 11 jun. 2026 16:45 Herkeuring 1 afkeurpunt
  31. 12 jun. 2026 08:58 Herkeuring 1 afkeurpunt
  32. 15 jun. 2026 12:17 Herkeuring 1 afkeurpunt
  33. 16 jun. 2026 09:59 Herkeuring 1 afkeurpunt
  34. 17 jun. 2026 09:03 Herkeuring 1 afkeurpunt
  35. 18 jun. 2026 10:58 Herkeuring 1 afkeurpunt
  36. 19 jun. 2026 08:54 Herkeuring 1 afkeurpunt
  37. 2025 Geslaagd
  38. Herkeuring Goedgekeurd
  39. 5 nov. 2024 15:15 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
  40. 2023 Geslaagd
  41. 2022 Geslaagd
  42. 2021 Geslaagd
  43. 2020 Geslaagd
  44. Toegelaten in Nederland op 1 sep. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Eigenaarwisseling

    20 juli 2026

  2. Eigenaarwisseling

    27 mei 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 september 2000, 26 mei 2025

  4. Eerste registratie

    1 september 2000

In Nederland sinds 1 september 2000. Voertuig is sinds 1 september 2000 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai Atos-Prime uit 2000 op benzine naar verwachting rond de 279.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 279.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Hyundai Atos-Prime

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 388 vergelijkbare Hyundai Atos-Prime-voertuigen op benzine van 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
7.5%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
5.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
3.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai Atos-Prime op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
6.4%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
6.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
4.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.6%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
4.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 388 Hyundai Atos-Prime 5G11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (26 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai Atos-Prime 5G11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
26 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
388

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai Atos-Prime

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai Atos-Prime (72-FZ-NP) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 72-FZ-NP 6,3 l/100km en stoot daarbij 151 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,3 l/100km (NEDC) 1 op 15,9
CO2-uitstoot 151 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 72-FZ-NP en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai Atos-Prime's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Atos-Prime's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Atos-Prime

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Atos-Prime uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Atos-Prime 2000?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Atos-Prime 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.