Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Alto 1.1i (2003)
APK rapport 74-LR-DD

De Suzuki Alto uit 2003 heeft een 1,1-liter benzinemotor van 46 kW (63 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (HA23), gebouwd van 2000 tot dec 2006. Leeggewicht 775 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 9 april 2003.

NL 74-LR-DD

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 26 juni 2026

Al 93 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

8 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Suzuki Alto uit 2003 scoort 1,3 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt juni 2023: remleiding door corrosie aangetast, roestschade onderdeel veersysteem.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 17-23j
12.212 voertuigen
1,33
+0%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 17-23j)
2.909.987 voertuigen
1,28
+5%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Alto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 26 jun. 2026 APK verlopen
  2. 23 jun. 2025 06:36 Keuring 1 adviespunt
  3. 2024 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 26 jun. 2023 13:22 Keuring 3 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 12 mei 2022 07:55 Keuring 3 afkeurpunten
  8. 4 mei 2021 12:58 Keuring 1 adviespunt
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 9 apr. 2003

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    20 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    19 juni 2026

  3. Eigenaarwisseling

    25 februari 2018

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 april 2003, 24 februari 2018

  5. Eerste registratie

    9 april 2003

In Nederland sinds 9 april 2003. Voertuig is sinds 9 april 2003 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Suzuki Alto uit 2003 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 165.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (20). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Alto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.083 vergelijkbare Suzuki Alto-voertuigen op benzine van 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
6.7%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Alto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
6.1%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
5.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.6%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
5.5%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-06-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,083 Suzuki Alto B21S, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (23 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Alto B21S, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
23 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.083

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Alto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Alto (74-LR-DD) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 74-LR-DD 4,9 l/100km en stoot daarbij 119 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,9 l/100km (NEDC) 1 op 20,4
CO2-uitstoot 119 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 74-LR-DD en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Alto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Alto's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Alto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Alto uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Alto 2003?

Suzuki Ignis Vergelijkbaar

Suzuki Ignis

Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

Daihatsu Cuore Vergelijkbaar

Daihatsu Cuore

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Alto 2003, eerlijk vergeleken op leeftijd.