Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I10 (2011)
APK rapport 78-PSR-4

De Hyundai I10 uit 2011 heeft een motor en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (PA), gebouwd van 2008 tot nov 2013. Leeggewicht 880 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 9.745, in Nederland sinds 30 maart 2011.

NL 78-PSR-4

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 oktober 2027

Nog 385 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

14 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze Hyundai I10 uit 2011 sinds 2020. Laatste afkeurpunt september 2025: dimlicht onjuist afgesteld, oprolmechanisme gordel werkt niet.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I10 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 17 okt. 2027 Volgende APK
  2. 18 sep. 2026 10:44 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 16 sep. 2025 09:10 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  6. 17 sep. 2025 12:01 Herkeuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 15 okt. 2024 13:58 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 17 okt. 2023 09:58 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. Keuring + herkeuring
  13. 29 mrt. 2022 12:33 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  14. 29 mrt. 2022 14:30 Herkeuring 2 adviespunten
  15. 2021 Geslaagd
  16. 2020 Geslaagd
  17. Toegelaten in Nederland op 30 mrt. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    20 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    6 november 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 maart 2011, 5 november 2024

  4. Eerste registratie

    30 maart 2011

In Nederland sinds 30 maart 2011. Voertuig is sinds 30 maart 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

AI-risicoanalyse Hyundai I10

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Op papier doet deze Hyundai I10 4,7 l/100km, met een CO2-uitstoot van 110 g/km (NEDC).

Verbruik 4,7 l/100km (NEDC) 1 op 21,3
CO2-uitstoot 110 g/km (NEDC)

Fabrieksopgaven uit de RDW-registratie van 78-PSR-4; werkelijk verbruik hangt af van rijstijl en omstandigheden.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I10's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I10's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I10

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I10 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I10 2011?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de I10
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I10 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.