Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Renault ZOE (2015)
APK rapport 8-ZLH-22

De Renault ZOE uit 2015 heeft een elektriciteitmotor van 43 kW (58 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie BFM, gebouwd van 2012 tot jun 2024. Leeggewicht 1.403 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.482, in Nederland sinds 20 januari 2015.

NL 8-ZLH-22

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 januari 2027

Nog 119 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Renault ZOE uit 2015 scoort 1,3 punten per jaar, 458% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: bandenspanning niet op juiste waarde, fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
12.260 voertuigen
0,24
+458%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 5-11j)
1.740.653 voertuigen
0,43
+208%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault ZOE op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 1 dec. 2025 11:23 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 18 dec. 2024 12:23 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. 14 jan. 2025 09:59 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 9 jan. 2024 11:07 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. Keuring + herkeuring
  13. 13 jan. 2023 11:14 Keuring 1 afkeurpunt
  14. 13 jan. 2023 15:15 Herkeuring 1 afkeurpunt
  15. 2022 geen APK-plicht
  16. 2021 Geslaagd
  17. 2020 geen APK-plicht
  18. Toegelaten in Nederland op 20 jan. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    28 april 2017

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 januari 2015, 27 april 2017

  3. Eerste registratie

    20 januari 2015

In Nederland sinds 20 januari 2015. Voertuig is sinds 20 januari 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 februari 2016

De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken of lekraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verminderen of wegvallen van de remcapaciteit. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een langere slag van het rempedaal.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.

Referentie MGP160086, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van december 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Renault ZOE uit 2015 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 115.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (11). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Renault ZOE

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.104 vergelijkbare Renault ZOE-voertuigen op elektriciteit van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
8.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Renault ZOE op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
6.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
4.8%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.7%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,104 Renault ZOE AGV, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Renault ZOE AGV, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.104

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Renault ZOE

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Renault ZOE uit 2015 met kenteken 8-ZLH-22 rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Volgens de fabrieksopgave haalt deze Renault ZOE een actieradius van 195 km bij een verbruik van 163 Wh/km.

Actieradius 195 km
Stroomverbruik 163 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 7% lager dan die van vergelijkbare Renault ZOE-uitvoeringen uit 2015.

Beoordeling voor 8-ZLH-22 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Renault ZOE's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault ZOE's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault ZOE

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault ZOE uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault ZOE 2015?

Nissan Leaf Vergelijkbaar

Nissan Leaf

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault ZOE 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.