Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C-Crosser (2010)
APK rapport 94-KZH-4

De Citroen C-Crosser uit 2010 heeft een 2,2-liter dieselmotor van 115 kW (156 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie GS, gebouwd van 2007 tot 2012. Leeggewicht 1.745 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 53.290, in Nederland sinds 9 maart 2010.

NL 94-KZH-4

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 december 2026

Nog 69 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

6 APK-punten bij 5 keuringen

APK-historie van deze Citroen C-Crosser uit 2010 sinds 2020. Laatste afkeurpunt december 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C-Crosser op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. Keuring + herkeuring
  4. 28 nov. 2025 11:31 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2 dec. 2025 15:21 Herkeuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 22 okt. 2024 07:51 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. Keuring + herkeuring
  10. 19 okt. 2023 09:55 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 30 okt. 2023 13:16 Herkeuring 1 afkeurpunt
  12. 2 nov. 2022 10:29 Keuring 1 adviespunt
  13. 2021 Geslaagd
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 9 mrt. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 november 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 maart 2010, 14 november 2019

  3. Eerste registratie

    9 maart 2010

In Nederland sinds 9 maart 2010. Voertuig is sinds 9 maart 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 april 2018

In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Vastlopen, niet meer werken van de ruitenwissermotor.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ruitenwissermotor en de stang van het ruitenwissermechanisme vervangen.

Referentie MGP180219, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 augustus 2015

Een elektronisch onderdeel in de intelligente servicecentrale (BSI) kan defect raken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien het defect optreedt kunnen de elektrische functies zoals het audio-/navigatiesysteem, de ruitenwissers, de verlichting of de werking van de waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel uitvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de BSI vervangen.

Referentie MGP150259, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C-Crosser uit 2010 op diesel naar verwachting rond de 310.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 310.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Citroen C-Crosser

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 86 vergelijkbare Citroen C-Crosser-voertuigen op diesel van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C-Crosser op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.1%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.8%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 86 Citroen C-Crosser, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C-Crosser, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
86

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C-Crosser

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C-Crosser met kenteken 94-KZH-4 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 94-KZH-4 7,3 l/100km en stoot daarbij 192 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,3 l/100km (NEDC) 1 op 13,7
CO2-uitstoot 192 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 94-KZH-4 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C-Crosser's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C-Crosser's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C-Crosser

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C-Crosser uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C-Crosser 2010?

Opel Zafira Vergelijkbaar

Opel Zafira

Peugeot 5008 5% meer gebreken

Peugeot 5008

Ford S-MAX 5% meer gebreken

Ford S-MAX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C-Crosser 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.