Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C-Crosser (2010)
APK rapport 96-NKL-1

De Citroen C-Crosser uit 2010 heeft een 2,4-liter benzinemotor van 125 kW (170 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie GS, gebouwd van 2007 tot 2012. Leeggewicht 1.615 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.630, in Nederland sinds 30 september 2010.

NL 96-NKL-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 juli 2027

Nog 296 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Citroen C-Crosser uit 2010 scoort 0,7 punten per jaar, 35% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,03 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
81 voertuigen
1,03
-35%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 10-16j)
1.184.211 voertuigen
0,85
-21%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C-Crosser op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 17 jul. 2027 Volgende APK
  2. 13 jul. 2026 16:19 Keuring 2 afkeurpunten
  3. 3 jul. 2025 11:47 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 13 jul. 2023 09:20 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 30 sep. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    14 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    8 januari 2016

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 september 2010, 7 januari 2016

  4. Eerste registratie

    30 september 2010

In Nederland sinds 30 september 2010. Voertuig is sinds 30 september 2010 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 november 2018

De lijmverbinding tussen schuifdak en frame kan loslaten

Mogelijke gevolgen & herstel

Het schuifdak kan op het wegdek terecht komen met gevaar voor andere weggebruikers

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het schuif-/kanteldak vervangen.

Referentie MGP180607, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 november 2018

Een ontwerpfout van de verstelbare spanrol kan ertoe leiden dat de aandrijfriemvoor accessoires beschadigd raakt.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de riem breekt loopt de motortemperatuur op, valt de stuurbekrachting uit en wordt de accu niet meer opgeladen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de riemspanner en aandrijfriem controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP190110, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 april 2018

In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Vastlopen, niet meer werken van de ruitenwissermotor.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ruitenwissermotor en de stang van het ruitenwissermechanisme vervangen.

Referentie MGP180219, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 september 2014

De aandrijfriem t.b.v. de accessoires bevat materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De aandrijfpomp van de stuurbekrachtiging kan uitvallen. Voor het besturen van het voertuig is dan meer kracht nodig.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De aandrijfriem t.b.v. de accessoires en indien nodig de spanrollen worden dan vervangen.

Referentie MGP140231, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C-Crosser uit 2010 op benzine naar verwachting rond de 196.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 196.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Citroen C-Crosser

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 191 vergelijkbare Citroen C-Crosser-voertuigen op benzine van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
7.3%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C-Crosser op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.9%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
6.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.8%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
6.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 191 Citroen C-Crosser, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C-Crosser, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
191

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C-Crosser

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C-Crosser uit 2010 met kenteken 96-NKL-1 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Citroen C-Crosser: 8,7 liter per 100 kilometer, goed voor 202 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 8,7 l/100km (NEDC) 1 op 11,5
CO2-uitstoot 202 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare Citroen C-Crosser-uitvoeringen uit 2010.

Beoordeling voor 96-NKL-1 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C-Crosser's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C-Crosser's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C-Crosser

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C-Crosser uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C-Crosser 2010?

Opel Zafira Vergelijkbaar

Opel Zafira

Peugeot 5008 5% meer gebreken

Peugeot 5008

Ford S-MAX 5% meer gebreken

Ford S-MAX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C-Crosser 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.