Home
MERCEDES-BENZ
300
1981
97-KTF-6

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 300 (1981)
APK rapport 97-KTF-6

De Mercedes-Benz 300 uit 1981 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 90 kW (122 pk). Leeggewicht 1.580 kg, in Nederland sinds 1 februari 2010.

NL 97-KTF-6

APK geldig

Geldig tot 3 november 2027

Nog 405 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz 300 uit 1981 scoort 1,3 punten per jaar, 147% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,54 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar, onderdeel stuurinrichting niet geborgd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 39-45j

571 voertuigen

0,54

+147%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 39-45j)

16.401 voertuigen

0,53

+153%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 300 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2010 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1981. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

3 nov. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
3 nov. 2025 09:33 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
7 sep. 2023 14:54 Keuring 2 afkeurpunten
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting
- Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak Reminrichting
2022 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
1 okt. 2021 14:52 Keuring 1 afkeurpunt
- Remslang ernstig misvormd Reminrichting
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 1 feb. 2010

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

12 mei 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

1 februari 2010, 11 mei 2024
Eerste registratie

1 februari 2010

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 300 uit 1981 op diesel naar verwachting rond de 562.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 562.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 300

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 223 vergelijkbare Mercedes-Benz 300-voertuigen op diesel van 46 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz 300 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	4%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.1%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.8%	€
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen Reminrichting · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (03-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 300

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz 300 uit 1981 (97-KTF-6) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 0. De regels per stad:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz 300 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 300's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 300's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 300