Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X1 xDrive28i (2013)
APK rapport G-397-RH

De BMW X1 uit 2013 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 180 kW (245 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (E84), gebouwd van 2009 tot sep 2015. Leeggewicht 1.570 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 63.086, in Nederland sinds 29 november 2019.

NL G-397-RH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 augustus 2027

Nog 330 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW X1 uit 2013 scoort 1,2 punten per jaar, 526% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,19 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: ruitensproeierinstallatie werkt niet, stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
13.946 voertuigen
0,19
+526%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 7-13j)
1.243.801 voertuigen
0,49
+141%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X1 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 aug. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 13 aug. 2026 13:29 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. 20 aug. 2026 14:09 Herkeuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 13 aug. 2025 11:56 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  8. 14 aug. 2025 09:47 Herkeuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  9. 11 nov. 2024 09:49 Keuring 1 adviespunt
  10. 2023 Geslaagd
  11. 2022 Geslaagd
  12. 2021 Geslaagd
  13. 2020 geen APK-plicht
  14. Toegelaten in Nederland op 29 nov. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    20 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstand-meting 2026

    15 augustus 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    19 december 2023

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 november 2019, 18 december 2023

  6. Eerste registratie

    29 november 2019

In Nederland sinds 29 november 2019. Voertuig is sinds 29 november 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 juli 2025

Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.

Referentie MGP250247, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW X1 uit 2013 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW X1 2013

150.000 tot 200.000 km rond € 10.900 32 waarnemingen

APK-voorspelling BMW X1

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 494 vergelijkbare BMW X1-voertuigen op benzine van 13 tot 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X1 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.6%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (20-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 494 BMW X1 VM11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13–15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X1 VM11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13–15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
494

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X1

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW X1 (G-397-RH) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt G-397-RH 7,3 l/100km en stoot daarbij 171 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,3 l/100km (NEDC) 1 op 13,7
CO2-uitstoot 171 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van G-397-RH en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW X1's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X1's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X1

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2013?

BMW 3-Serie 5% betrouwbaarder

BMW 3-Serie

Audi A4 Vergelijkbaar

Audi A4

Volkswagen Tiguan Vergelijkbaar

Volkswagen Tiguan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X1 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.