Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Fiat 500E EV (2016)
APK rapport G-573-JH

De Fiat 500E uit 2016 heeft een elektriciteitmotor van 83 kW (113 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie 312, gebouwd van 2013 tot 2019. Leeggewicht 1.285 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.799, in Nederland sinds 10 januari 2022.

NL G-573-JH

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 december 2026

Nog 88 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Fiat 500E uit 2016 scoort 2,3 punten per jaar, 369% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,48 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: mistachterlicht werkt niet (goed), onderdeel reminrichting niet juist bevestigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
497 voertuigen
0,48
+369%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 4-10j)
3.666.789 voertuigen
0,28
+709%

Punten per jaar van dit voertuig (2,25) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Fiat 500E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 21 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 16 dec. 2025 15:50 Keuring 4 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 5 dec. 2024 08:28 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 10 nov. 2023 13:58 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 21 dec. 2021 08:41 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Toegelaten in Nederland op 10 jan. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    10 januari 2022

In Nederland sinds 10 januari 2022. Wijzigingen vóór 10 januari 2022 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 augustus 2016

De diagnosesoftware in de Power Inverter Module (PIM) is te gevoelig. Tijdens normaal gebruik van de auto kan de module ten onrechte de diagnose van een overspanning conditie instellen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Onverwacht verlies van aandrijfkracht.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de PIM voorzien van nieuwe software. Voor erkende Chrysler merkdealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer

Referentie MGP160342, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Fiat 500E uit 2016 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 115.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (8). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 85.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Fiat 500E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.073 vergelijkbare Fiat 500E-voertuigen op elektriciteit van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.9%
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Fiat 500E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,073 Fiat 500E, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Fiat 500E, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.073

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Fiat 500E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Fiat 500E uit 2016 met kenteken G-573-JH rijdt op elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor G-573-JH op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Fiat 500E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Fiat 500E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Fiat 500E