Home
TOYOTA
AURIS
2015
GF-706-K

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Auris (2015)
APK rapport GF-706-K

De Toyota Auris uit 2015 heeft een 1,8-liter hybride (benzine)motor van 73 kW (99 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie E180, gebouwd van jul 2010 tot aug 2019. Leeggewicht 1.310 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.726, in Nederland sinds 1 mei 2015.

NL GF-706-K

APK geldig

Geldig tot 29 augustus 2027

Nog 337 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Toyota Auris uit 2015 scoort 1,3 punten per jaar, 297% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,34 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, gordel beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

19.085 voertuigen

0,34

+297%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 5-11j)

5.293.565 voertuigen

0,43

+209%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Auris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

29 aug. 2027 Volgende APK
27 aug. 2026 08:55 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
29 aug. 2024 12:59 Keuring 4 afkeurpunten
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
17 mrt. 2021 15:11 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 1 mei 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

11 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

15 maart 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

1 mei 2015, 14 maart 2018
Eerste registratie

1 mei 2015

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 juni 2020

Bij mogelijke interne storingen in het Intelligent Power Module (IPM), kan het hybride systeem van het voertuig de ?noodloop? niet activeren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als gevolg hiervan kan het hybride systeem het voertuig tijdens het rijden uitschakelen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen de software van de power management ECU.

Referentie MGP200328, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Toyota Auris uit 2015 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 185.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Toyota Auris

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 7.482 vergelijkbare Toyota Auris-voertuigen op hybride (benzine) van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	5.2%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	9.7%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.8%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.5%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Auris op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5%	€
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	2.6%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Toyota Auris

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Auris uit 2015 met kenteken GF-706-K rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Toyota Auris: 3,9 liter per 100 kilometer, goed voor 89 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	3,9 l/100km (NEDC) 1 op 25,6
CO2-uitstoot	89 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 8% meer dan vergelijkbare Toyota Auris-uitvoeringen uit 2015.

Beoordeling voor GF-706-K op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.