Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Renault Kadjar 1.2 TCe (2015)
APK rapport GJ-170-S

De Renault Kadjar uit 2015 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 96 kW (131 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie HA/HL, gebouwd van 2015 tot sep 2022. Leeggewicht 1.295 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.469, in Nederland sinds 11 juni 2015.

NL GJ-170-S

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 juli 2027

Nog 282 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Renault Kadjar uit 2015 scoort 1,2 punten per jaar, 383% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,24 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
14.953 voertuigen
0,24
+383%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 5-11j)
3.298.325 voertuigen
0,32
+264%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Kadjar op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 jul. 2027 Volgende APK
  2. 13 mei 2026 12:23 Keuring 3 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 12 jun. 2024 14:33 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 30 jun. 2023 12:38 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 11 jun. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    14 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    5 juli 2021

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 juni 2015, 4 juli 2021

  4. Eerste registratie

    11 juni 2015

In Nederland sinds 11 juni 2015. Voertuig is sinds 11 juni 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 juni 2016

De gordijnairbags en de brandstoftankvulhals zijn mogelijk onjuist gemonteerd

Mogelijke gevolgen & herstel

Onjuist gemonteerde gordijnairbags vouwen mogelijk niet correct uit bij een zijaanrijding. De vulhals kan losraken bij een aanrijding en brandstoflekkage veroorzaken.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zijairbags controleren en zonodig vervangen. Tevens zal de vulhals correct gemonteerd worden.

Referentie MGP160257, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Renault Kadjar uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Renault Kadjar 2015

100.000 tot 150.000 km rond € 9.700 39 waarnemingen

APK-voorspelling Renault Kadjar

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 285 vergelijkbare Renault Kadjar-voertuigen op benzine van 11 tot 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Renault Kadjar op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.7%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 285 Renault Kadjar HF2MR6, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11–13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Renault Kadjar HF2MR6, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
11–13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
285

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Renault Kadjar

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Renault Kadjar (GJ-170-S) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt GJ-170-S 5,8 l/100km en stoot daarbij 130 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,8 l/100km (NEDC) 1 op 17,2
CO2-uitstoot 130 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van GJ-170-S en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Renault Kadjar's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Kadjar's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault Kadjar

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Kadjar uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Kadjar 2015?

Volkswagen Golf 5% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

Opel Mokka Vergelijkbaar

Opel Mokka

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Kadjar 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.