Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X6 M50d (2012)
APK rapport GK-344-H

De BMW X6 uit 2012 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 280 kW (381 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I (E71), gebouwd van 2008 tot 2013. Leeggewicht 2.125 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 139.855, in Nederland sinds 10 juni 2015.

NL GK-344-H

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 13 februari 2027

Nog 143 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze BMW X6 uit 2012 scoort 1,3 punten per jaar, 168% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,50 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld, blokkering gordel werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
469 voertuigen
0,50
+168%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 8-14j)
316.640 voertuigen
0,68
+97%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X6 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 13 feb. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 13 feb. 2025 15:55 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 2 jan. 2024 14:10 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 2 feb. 2023 11:03 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2022 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 28 dec. 2021 15:29 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 9 dec. 2020 10:21 Keuring 2 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 10 jun. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    10 juni 2015

In Nederland sinds 10 juni 2015. Wijzigingen vóór 10 juni 2015 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 mei 2023

De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.

Mogelijke gevolgen & herstel

Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbags zullen worden vervangen.

Referentie MGP230194, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW X6 uit 2012 op diesel naar verwachting rond de 280.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 280.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling BMW X6

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 152 vergelijkbare BMW X6-voertuigen op diesel van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X6 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 152 BMW X6, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X6, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
152

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X6

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW X6 met kenteken GK-344-H rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt GK-344-H 7,7 l/100km en stoot daarbij 204 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,7 l/100km (NEDC) 1 op 13
CO2-uitstoot 204 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare BMW X6-uitvoeringen uit 2012.

Gebaseerd op de RDW-registratie van GK-344-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW X6's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X6's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X6

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X6 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X6 2012?

Mercedes-Benz M 7% meer gebreken

Mercedes-Benz M

BMW X5 8% meer gebreken

BMW X5

Land Rover Defender 26% meer gebreken

Land Rover Defender

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X6 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.