Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW X3 xDrive20d (2012)
APK rapport GN-025-X

De BMW X3 uit 2012 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 135 kW (184 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (F25), gebouwd van sep 2010 tot okt 2017. Leeggewicht 1.690 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 69.733, in Nederland sinds 8 september 2015.

NL GN-025-X

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 9 september 2026

Al 15 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 6 keuringen

Deze BMW X3 uit 2012 scoort 1,8 punten per jaar, 318% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,44 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
2.183 voertuigen
0,44
+318%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 8-14j)
519.626 voertuigen
1,00
+83%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 9 sep. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 20 aug. 2025 12:31 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 5 sep. 2024 10:44 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. 1 sep. 2023 09:15 Keuring 2 adviespunten
  7. 7 sep. 2022 06:53 Keuring 1 adviespunt
  8. 9 aug. 2021 07:23 Keuring 1 adviespunt
  9. 9 sep. 2020 08:53 Keuring 2 adviespunten
  10. Toegelaten in Nederland op 8 sep. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 juli 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    17 juli 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    15 juli 2026

  4. Niet verzekerd

    16 juli 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    26 november 2019

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 september 2015, 25 november 2019

  7. Eerste registratie

    8 september 2015

In Nederland sinds 8 september 2015. Voertuig is sinds 8 september 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 23 juli 2024

De uitlaatgasemissie kan (verplicht gesteld) worden verbeterd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een hogere emissie

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan onderdelen ter verbetering van de emissie vervangen en de bijbehorende software wordt vernieuwd.

Referentie MGP240247, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juli 2024

Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.

Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.

Referentie MGP240221, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 mei 2016

De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het ISOFIX-bevestigingssysteem versterken.

Referentie MGP160196, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW X3 uit 2012 op diesel staat gemiddeld op circa 255.000 km; de middelste helft zit tussen 235.000 en 325.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 255.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling BMW X3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 590 vergelijkbare BMW X3-voertuigen op diesel van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.7%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW X3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.5%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.4%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (20-08-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 590 BMW X3 WY31, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW X3 WY31, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
590

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW X3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW X3 uit 2012 met kenteken GN-025-X rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze BMW X3: 5,6 liter per 100 kilometer, goed voor 149 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,6 l/100km (NEDC) 1 op 17,9
CO2-uitstoot 149 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Beoordeling voor GN-025-X op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW X3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW X3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X3 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X3 2012?

BMW 5-Serie 6% betrouwbaarder

BMW 5-Serie

Audi A6 5% betrouwbaarder

Audi A6

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X3 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.