Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X3 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (F25) (sep 2010 – okt 2017)

Wij hebben 1.244 BMW X3 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X3 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X3 2012
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2007 · -23% vs gemiddelde · 4.956 keuringen 2007 5.0K keuringen Bouwjaar 2008 · -18% vs gemiddelde · 3.038 keuringen 2008 3.0K keuringen Bouwjaar 2009 · -14% vs gemiddelde · 1.911 keuringen 2009 1.9K keuringen Bouwjaar 2010 · -30% vs gemiddelde · 1.659 keuringen 2010 1.7K keuringen Bouwjaar 2011 · -23% vs gemiddelde · 6.286 keuringen 2011 6.3K keuringen Bouwjaar 2012 · -13% vs gemiddelde · 8.708 keuringen 2012 8.7K keuringen -13% Bouwjaar 2013 · -5% vs gemiddelde · 7.581 keuringen 2013 7.6K keuringen Bouwjaar 2014 · -8% vs gemiddelde · 5.789 keuringen 2014 5.8K keuringen Bouwjaar 2015 · -15% vs gemiddelde · 5.663 keuringen 2015 5.7K keuringen Bouwjaar 2016 · -25% vs gemiddelde · 4.522 keuringen 2016 4.5K keuringen Bouwjaar 2017 · -22% vs gemiddelde · 4.879 keuringen 2017 4.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW X3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2021 (Benzine)

€ 42.413

82 waarnemingen

Bouwjaar 2004 (Benzine)

€ 4.717

75 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 817

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.056

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–2004
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.056 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (11 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2012)

fabrieksopgaven
Benzine 7,5 l/100km · 1 op 13,3 175 g/km CO2 Euro 5 E
Diesel 5,6 l/100km · 1 op 17,9 147 g/km CO2 Euro 5 C

Gemiddeld verloop

De BMW X3 uit 2012 wisselt 14% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 15% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 14%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.054 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW X3 2012

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

815 voertuigen · 65,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €67.900

↓ -12% afkeur ↓ -12% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine BMW X3 bij gemiddeld 23,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,7% vs 11,0%.

Gebaseerd op 815 Nederlandse benzine-BMW X3's uit 2012, waarvan 76% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

23,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

76%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-12%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X3 uit 2012 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-4% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 13.289

gemiddelde over 94 waarnemingen

Een benzine BMW X3 uit 2012 staat gemiddeld te koop voor € 13.289, 4% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 13.772 over 4 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 16.364
150–200k km
€ 14.760
200k+ km
€ 10.548

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW X3 uit 2012 per kilometerstand, over 91 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 5.816.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 14 jaar

176.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

195.000 km

155.000–225.000 km · 99 waarnemingen

Een benzine BMW X3 uit 2012 rijdt naar verwachting rond de 176.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 195.000 km, 10% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
xDrive20i 556 10 vooral uitlaat en emissie 0,5×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 3 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

429 voertuigen · 34,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €69.500

↓ -15% afkeur ↓ -14% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel BMW X3 bij gemiddeld 25,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,8% vs 13,7%.

Gebaseerd op 429 Nederlandse diesel-BMW X3's uit 2012, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

25,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-15%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X3 uit 2012 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-30% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 9.642

gemiddelde over 33 waarnemingen

Een diesel BMW X3 uit 2012 staat gemiddeld te koop voor € 9.642, 30% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 13.772 over 4 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,7× minder

    6,5% van deze auto's · leeftijdsgenoten 11,0%

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -9% t.o.v. verwacht

Verwacht op 14 jaar

280.209 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

255.000 km

235.000–325.000 km · 34 waarnemingen

Een diesel BMW X3 uit 2012 rijdt naar verwachting rond de 280.209 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 255.000 km, 9% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X3 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X3 2012?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X3 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X3 uit 2012

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

43 terugroepacties bekend voor de X3 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 686 actieve voertuigen uit 2012 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X3 2012

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X3 uit 2012?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 15% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 429 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de BMW X3 2012 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 12% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X3 uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,3% van de 1.244 geanalyseerde BMW X3 voertuigen uit 2012 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 77,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 13% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW X3 uit 2012?
Een BMW X3 uit 2012 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 13.289, gebaseerd op 94 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel gemiddeld € 9.642. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X3 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X3 2012 op benzine springt "Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)" eruit: 25,1% van de keuringen, tegen 2,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 10,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Achterlicht werkt niet (goed), Richtingaanwijzer werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een BMW X3 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X3 2012 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,4% tegen 15,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X3 2012?
Deze BMW X3 valt binnen de II (F25), gebouwd van sep 2010 tot okt 2017. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X3 uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X3 2012.