APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter (1993)
APK rapport GR-DR-31

De Mercedes-Benz Sprinter uit 1993 heeft een bi-fuel lpgmotor. Leeggewicht 2.440 kg, in Nederland sinds 24 juni 1993.

NL GR-DR-31

APK geldig

Geldig tot 12 juni 2028

Nog 628 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

9 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1993 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juni 2026: dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

12 jun. 2028 Volgende APK
12 jun. 2026 10:05 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
- Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 Steekproef & Toezicht
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
14 jul. 2025 11:18 Keuring 1 afkeurpunt
- Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet Zicht & Glas
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
6 jul. 2023 09:07 Keuring 1 afkeurpunt
- Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting
30 jun. 2022 08:18 Keuring 1 adviespunt
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
Herkeuring Goedgekeurd
25 jun. 2021 09:57 Keuring 2 afkeurpunten
- Remverschil op 1 as te groot Reminrichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
13 jul. 2020 09:25 Keuring 1 afkeurpunt
- Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd Stuurinrichting
Toegelaten in Nederland op 24 jun. 1993

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

13 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

25 februari 2015
Wijzigingen tussentijds onbekend

24 juni 1993, 24 februari 2015
Eerste registratie

24 juni 1993

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Sprinter uit 1993 op lpg / benzine naar verwachting rond de 375.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 375.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 287 vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen van 34 tot 36 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	4.5%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.8%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	1.7%	–
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.7%	€
Deur niet op normale wijze te openen Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (12-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken GR-DR-31 rijdt op lpg en benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz Sprinter is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter