Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 508 1.6 HDi (2015)
APK rapport HP-979-P

De Peugeot 508 uit 2015 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (W23), gebouwd van 2010 tot jul 2018. Leeggewicht 1.405 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.920, in Nederland sinds 18 december 2015.

NL HP-979-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 november 2027

Nog 414 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Peugeot 508 uit 2015 scoort 0,8 punten per jaar, 78% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,47 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
899 voertuigen
0,47
+78%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 5-11j)
1.770.175 voertuigen
0,43
+94%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 508 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 nov. 2027 Volgende APK
  2. 16 sep. 2026 16:58 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 7 okt. 2025 07:56 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 25 aug. 2020 12:02 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Toegelaten in Nederland op 18 dec. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    13 november 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 december 2015, 12 november 2024

  4. Eerste registratie

    18 december 2015

In Nederland sinds 18 december 2015. Voertuig is sinds 18 december 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 september 2019

Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.

Mogelijke gevolgen & herstel

Te hoge NOx uitstoot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.

Referentie MGP190438, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 508 uit 2015 op diesel naar verwachting rond de 231.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 231.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 508

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 975 vergelijkbare Peugeot 508-voertuigen op diesel van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 508 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.6%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.9%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 975 Peugeot 508, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 508, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
975

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 508

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 508 uit 2015 met kenteken HP-979-P rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Peugeot 508: 3,9 liter per 100 kilometer, goed voor 100 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 3,9 l/100km (NEDC) 1 op 25,6
CO2-uitstoot 100 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Beoordeling voor HP-979-P op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 508's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 508's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 508

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 508 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 508 2015?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 508 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.