Home
PEUGEOT
308
2015
HR-957-L

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 308 1.6 BlueHDi (2015)
APK rapport HR-957-L

De Peugeot 308 uit 2015 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (T9), gebouwd van okt 2013 tot okt 2021. Leeggewicht 1.275 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.990, in Nederland sinds 16 december 2015.

NL HR-957-L

APK geldig

Geldig tot 16 december 2026

Nog 81 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Peugeot 308 uit 2015 scoort 1,8 punten per jaar, 162% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,70 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

7.394 voertuigen

0,70

+162%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 5-11j)

5.344.692 voertuigen

0,43

+329%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 308 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

16 dec. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
9 dec. 2025 12:19 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
15 nov. 2024 09:39 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
6 dec. 2023 12:15 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
12 nov. 2021 13:30 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 16 dec. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

25 april 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

16 december 2015, 24 april 2020
Eerste registratie

16 december 2015

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 juli 2025

De bovenste bevestigingspunten van de veiligheidsgordels op de tweede zitrij kunnen mogelijk breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een verhoogde kans op letsel tijdens een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bovenste bevestigingspunten van de veiligheidsgordels op de tweede zitrij versterken.

Referentie MGP250272, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Laag 8 augustus 2016

De onderdelen van de achterklep zijn mogelijk niet goed vastgelijmd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De achterspoiler kan tijdens het rijden losraken.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De achterklep wordt dan gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Referentie MGP160319, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 308 uit 2015 op diesel staat gemiddeld op circa 245.000 km; de middelste helft zit tussen 205.000 en 285.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 245.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 308

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.355 vergelijkbare Peugeot 308-voertuigen op diesel van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.2%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 308 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	1.1%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	8.5%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	8%	€ €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	2%	€ € €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (09-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Peugeot 308

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 308 uit 2015 met kenteken HR-957-L rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Peugeot 308: 3,2 liter per 100 kilometer, goed voor 82 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	3,2 l/100km (NEDC) 1 op 31,3
CO2-uitstoot	82 g/km (NEDC)

Zuinigheid: A

Beoordeling voor HR-957-L op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.