Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C4 Picasso (2016)
APK rapport J-240-DR

De Citroen C4 Picasso uit 2016 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van jun 2013 tot jun 2019. Leeggewicht 1.403 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 40.347, in Nederland sinds 30 oktober 2020.

NL J-240-DR

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 28 oktober 2026

Nog 34 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

9 APK-punten bij 6 keuringen

APK-historie van deze Citroen C4 Picasso uit 2016 sinds 2020. Laatste afkeurpunt oktober 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C4 Picasso op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 27 okt. 2025 13:24 Keuring 2 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 24 okt. 2024 12:59 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 16 okt. 2023 13:02 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 26 okt. 2022 13:30 Keuring 2 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 13 okt. 2021 13:31 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 28 okt. 2020 13:03 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Toegelaten in Nederland op 30 okt. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    1 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    30 oktober 2020

In Nederland sinds 30 oktober 2020. Wijzigingen vóór 30 oktober 2020 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C4 Picasso uit 2016 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 205.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Citroen C4 Picasso

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 149 vergelijkbare Citroen C4 Picasso-voertuigen op hybride (diesel) van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
12.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
12.2%
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
7.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C4 Picasso op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
11.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
3.4%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
3.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
2.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 149 Citroen C4 Picasso, hybride (diesel) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C4 Picasso, hybride (diesel)
Leeftijd bij volgende keuring
10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
149

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C4 Picasso

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C4 Picasso met kenteken J-240-DR rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt J-240-DR 3,9 l/100km en stoot daarbij 102 g/km CO2 uit.

Verbruik 3,9 l/100km (NEDC) 1 op 25,6
CO2-uitstoot 102 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van J-240-DR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Citroen
Handelsbenaming
C4 picasso
Type
3
Variant
Eahr
Uitvoering
M/1s
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 40.347
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0356*09

Belangrijke datums

Eerste toelating
05-02-2016
Eerste tenaamstelling NL
30-10-2020
Laatste tenaamstelling
30-10-2020
APK vervaldatum
28-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.403 kg
Rijklaar gewicht
1.503 kg
Technisch max. massa
2.200 kg
Toegestaan max. massa
2.200 kg
Max. massa samenstelling
3.650 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.750 kg
Wielbasis
284 cm
Lengte
460 cm
Breedte
183 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.00

Motor & brandstof — Diesel

Brandstof
Diesel
Vermogen
110,00 kW (150 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
3 l/100km
CO2 uitstoot
102 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*136/2014w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00032
Geluid rijdend
75 dB
Geluid stationair
79 dB
Toerental geluidsniveau
3000

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
0,50 kW (1 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*136/2014w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 159 cm 1.140 kg 1.140 kg Ja
2 159 cm 1.185 kg 1.185 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Citroen C4 Picasso's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C4 Picasso's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C4 Picasso

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Picasso uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Picasso 2016?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Picasso 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.