Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Citan 110 (2018)
APK rapport J-710-VF

De Mercedes-Benz Citan uit 2018 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 84 kW (114 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I (W415), gebouwd van 2012 tot okt 2021. Leeggewicht 1.371 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 35.277, in Nederland sinds 4 december 2020.

NL J-710-VF

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 11 juni 2027

Nog 260 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz Citan uit 2018 scoort 0,8 punten per jaar, 361% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,18 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
229 voertuigen
0,18
+361%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 2-8j)
3.969.444 voertuigen
0,16
+417%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Citan op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 jun. 2027 Volgende APK
  2. 18 mei 2026 15:17 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 3 jun. 2024 13:07 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 11 mei 2022 11:01 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 2021 geen APK-plicht
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 4 dec. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    4 december 2020

In Nederland sinds 4 december 2020. Wijzigingen vóór 4 december 2020 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 april 2021

Er kan vocht binnendringen in de bedrading voor het achteruitkijkcamerasysteem. Als gevolg hiervan kan het achterklepmechanisme mogelijk de achterklep tijdens het rijden onbedoeld openen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de achterklep open gaat is het mogelijk dat de lading verliest.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kabelboom van de achteruitrij-camera afdichten.

Referentie MGP210212, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Citan uit 2018 op benzine naar verwachting rond de 111.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 111.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Citan

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 328 vergelijkbare Mercedes-Benz Citan-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Citan op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.2%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 328 Mercedes-Benz Citan, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz Citan, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
328

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Citan

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz Citan (J-710-VF) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt J-710-VF 6,5 l/100km en stoot daarbij 147 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,5 l/100km (NEDC) 1 op 15,4
CO2-uitstoot 147 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van J-710-VF en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz Citan's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Citan's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Citan

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Citan uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Citan 2018?

Volkswagen Caddy Vergelijkbaar

Volkswagen Caddy

Peugeot Partner Vergelijkbaar

Peugeot Partner

Renault Kangoo Vergelijkbaar

Renault Kangoo

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Citan 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.