Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen UP! 1.0i (2016)
APK rapport JG-200-B

De Volkswagen UP! uit 2016 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 44 kW (60 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2011 tot apr 2024. Leeggewicht 840 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 14.321, in Nederland sinds 14 maart 2016.

NL JG-200-B

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 29 oktober 2026

Nog 34 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Volkswagen UP! uit 2016 scoort 1,2 punten per jaar, 412% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,23 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: verlichting niet van gelijke sterkte/grootte, remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
50.955 voertuigen
0,23
+412%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 4-10j)
6.385.145 voertuigen
0,40
+188%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen UP! op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 29 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 28 okt. 2025 08:47 Keuring 5 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 29 okt. 2024 13:23 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 3 mrt. 2022 14:26 Keuring 1 adviespunt
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 14 mrt. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    31 oktober 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 maart 2016, 30 oktober 2023

  3. Eerste registratie

    14 maart 2016

In Nederland sinds 14 maart 2016. Voertuig is sinds 14 maart 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 27 december 2017

Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het sleepoog kan tijdens het afslepen breken. Hierdoor valt de gesleepte auto stil en kan de sleepkabel met grote snelheid personen of voorwerpen raken.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het sleepoog vervangen.

Referentie MGP170644, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 21 juni 2016

De grendelpal van het kinderslot is bij de productie beschadigd. Hierdoor kan de grendelpal breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de grendelpal gebroken is kan het ingeschakelde kinderslot ongemerkt uitgeschakeld raken, waardoor het portier vanaf de binnenzijde geopend kan worden. Kinderen kunnen hierdoor zonder begeleiding het voertuig verlaten.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het slot controleren en indien nodig vervangen

Referentie MGP160235, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volkswagen UP! uit 2016 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Volkswagen UP! 2016

50.000 tot 100.000 km rond € 8.300 82 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 7.200 98 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 5.700 86 waarnemingen
200.000+ km rond € 4.800 36 waarnemingen

APK-voorspelling Volkswagen UP!

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 59.030 vergelijkbare Volkswagen UP!-voertuigen op benzine van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.4%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen UP! op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 59,030 Volkswagen UP! ABCHYA, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volkswagen UP! ABCHYA, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
59.030

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volkswagen UP!

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volkswagen UP! uit 2016 met kenteken JG-200-B rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Volkswagen UP!: 4,1 liter per 100 kilometer, goed voor 95 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 4,1 l/100km (NEDC) 1 op 24,4
CO2-uitstoot 95 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Beoordeling voor JG-200-B op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen UP!'s het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen UP!'s, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen UP!

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen UP! uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen UP! 2016?

Peugeot 108 Vergelijkbaar

Peugeot 108

Fiat 500 Vergelijkbaar

Fiat 500

Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen UP! 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.