Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen Passat 1.4 TSI (2012)
APK rapport JN-277-Z

De Volkswagen Passat uit 2012 heeft een 1,4-liter bi-fuel cngmotor van 110 kW (150 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie B7, gebouwd van 2010 tot 2014. Leeggewicht 1.547 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 43.543, in Nederland sinds 9 mei 2016.

NL JN-277-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 16 juli 2027

Nog 292 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Volkswagen Passat uit 2012 scoort 1,3 punten per jaar, 77% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,75 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: dimlicht onjuist afgesteld, veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
59 voertuigen
0,75
+77%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 8-14j)
1.246.872 voertuigen
0,71
+88%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Passat op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 16 jul. 2027 Volgende APK
  2. 16 jul. 2026 14:02 Keuring 4 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 2 jul. 2025 14:25 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  5. 22 jul. 2024 12:59 Keuring 1 adviespunt
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 9 mei 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 juli 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    17 juli 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    12 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    11 december 2025

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    9 mei 2016, 10 december 2025

  6. Eerste registratie

    9 mei 2016

In Nederland sinds 9 mei 2016. Voertuig is sinds 9 mei 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 februari 2017

De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de corrosie een vergevorderd stadium bereikt zonder opgemerkt te worden kunnen de tanks scheuren, barsten en lek raken. Een barstende gastank kan zware of dodelijke verwondingen veroorzaken.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aardgastanks controleren en vervangen indien ze zijn voorzien van de verkeerde laklaag.

Referentie MGP170113, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volkswagen Passat uit 2012 op cng / benzine naar verwachting rond de 306.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 306.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Passat

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 130 vergelijkbare Volkswagen Passat-voertuigen op bi-fuel cng van 14 tot 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
7.7%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
3.8%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
3.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen Passat op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
5.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
5.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 130 Volkswagen Passat ACCDGAX0, bi-fuel cng voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14–16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volkswagen Passat ACCDGAX0, bi-fuel cng
Leeftijd bij volgende keuring
14–16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
130

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volkswagen Passat

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volkswagen Passat uit 2012 met kenteken JN-277-Z rijdt op cng en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Volkswagen Passat: 6,6 liter per 100 kilometer, goed voor 119 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot 119 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: A

Beoordeling voor JN-277-Z op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen Passat's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen Passat's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen Passat

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen Passat uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen Passat 2012?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen Passat 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.