APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz V-Class V 250 d (2016)
APK rapport K-072-PR

De Mercedes-Benz V-Class uit 2016 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 140 kW (190 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W447, in productie sinds mei 2014. Leeggewicht 2.045 kg, 8 zitplaatsen, catalogusprijs € 87.719, in Nederland sinds 29 januari 2021.

NL K-072-PR

APK geldig

Geldig tot 15 mei 2027

Nog 232 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz V-Class uit 2016 scoort 1,6 punten per jaar, 277% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,42 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan, schokdemper ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 4-10j

1.074 voertuigen

0,42

+277%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 4-10j)

900.579 voertuigen

0,69

+131%

Punten per jaar van dit voertuig (1,60) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz V-Class op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

15 mei 2027 Volgende APK
9 apr. 2026 11:53 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
15 mei 2025 12:49 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
19 apr. 2024 14:41 Keuring 1 afkeurpunt
- Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed) Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
2 mei 2023 08:07 Keuring 1 afkeurpunt
- Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed) Reminrichting
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 29 jan. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

29 januari 2021

Terugroepacties

2 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 2 oktober 2019

De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.

Mogelijke gevolgen & herstel

De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.

Referentie MGP190446, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 14 december 2017

De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.

Referentie MGP170609, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz V-Class uit 2016 op diesel naar verwachting rond de 214.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 214.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz V-Class

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 927 vergelijkbare Mercedes-Benz V-Class-voertuigen op diesel van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	7.1%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €
Bediening elektrische parkeerrem werkt niet (goed) Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz V-Class op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	5.2%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	4.3%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.3%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € € €	2.6%	€ € €