Home
FORD
GRAND C-MAX
2015
K-911-VH

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015)
APK rapport K-911-VH

De Ford Grand C-MAX uit 2015 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 92 kW (125 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van 2010 tot sep 2019. Leeggewicht 1.393 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.807, in Nederland sinds 15 maart 2021.

NL K-911-VH

APK geldig

Geldig tot 6 mei 2027

Nog 224 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Ford Grand C-MAX uit 2015 scoort 2,0 punten per jaar, 449% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,36 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: remlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

1.133 voertuigen

0,36

+449%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 5-11j)

3.353.614 voertuigen

0,32

+526%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Grand C-MAX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

6 mei 2027 Volgende APK
13 apr. 2026 13:51 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
6 mei 2025 11:01 Keuring 2 afkeurpunten
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting
- Band beschadigd Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
11 mrt. 2024 12:29 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
16 mrt. 2023 09:25 Keuring 2 afkeurpunten
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf (2×) Reminrichting
- Band onvoldoende profiel (4×) Wielen & Banden
2022 geen APK-plicht
2021 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 15 mrt. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

2 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

15 maart 2021, 1 oktober 2025
Eerste registratie

15 maart 2021

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2018

In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.

Referentie MGP180340, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford Grand C-MAX uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Ford Grand C-MAX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 172 vergelijkbare Ford Grand C-MAX-voertuigen op benzine van 11 tot 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	8.7%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	7.6%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Grand C-MAX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.1%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.3%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden	Reparatieadvies
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Ford Grand C-MAX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Grand C-MAX (K-911-VH) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt K-911-VH 5,2 l/100km en stoot daarbij 119 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,2 l/100km (NEDC) 1 op 19,2
CO2-uitstoot	119 g/km (NEDC)

Zuinigheid: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-911-VH en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.