Home
TOYOTA
CELICA
1995
LN-DT-49

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Celica (1995)
APK rapport LN-DT-49

De Toyota Celica uit 1995 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk). Leeggewicht 1.100 kg, in Nederland sinds 18 mei 1995.

NL LN-DT-49

APK geldig

Geldig tot 16 november 2027

Nog 417 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

19 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Toyota Celica uit 1995 scoort 3,2 punten per jaar, 181% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,13 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 25-31j

911 voertuigen

1,13

+181%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 25-31j)

60.597 voertuigen

1,15

+174%

Punten per jaar van dit voertuig (3,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Celica op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

16 nov. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
5 nov. 2025 09:30 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
22 okt. 2024 08:47 Keuring 1 afkeurpunt · 3 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
3 nov. 2023 12:30 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
10 nov. 2022 09:20 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
16 nov. 2021 09:58 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
29 okt. 2020 09:21 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
Toegelaten in Nederland op 18 mei 1995

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

19 april 2010
Wijzigingen tussentijds onbekend

18 mei 1995, 18 april 2010
Eerste registratie

18 mei 1995

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Celica uit 1995 op benzine naar verwachting rond de 303.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 303.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Toyota Celica

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 439 vergelijkbare Toyota Celica-voertuigen op benzine van 32 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.9%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.5%	€
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Celica op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	1.7%	€
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	1.1%	–
Roestschade dorpel Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt € € € €	1.1%	€ € € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (05-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt

AI-risicoanalyse Toyota Celica

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Celica met kenteken LN-DT-49 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Toyota Celica is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota Celica's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Celica's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Celica