Home
MAZDA
MX-5
1990
NR-HV-81

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 1.6i (1990)
APK rapport NR-HV-81

De Mazda MX-5 uit 1990 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 85 kW (116 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I (NA), gebouwd van 1990 tot feb 1998. Leeggewicht 950 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 5 maart 1996.

NL NR-HV-81

APK geldig

Geldig tot 16 oktober 2027

Nog 387 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 1990 scoort 1,3 punten per jaar, 73% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,77 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2022: (zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan, dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 30-36j

2.627 voertuigen

0,77

+73%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 30-36j)

14.795 voertuigen

0,55

+142%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1996 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1990. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 okt. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
16 okt. 2025 12:08 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
2024 Geslaagd
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
21 apr. 2022 07:24 Keuring 5 afkeurpunten · 2 adviespunten
25 apr. 2022 07:49 Herkeuring 2 adviespunten
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 5 mrt. 1996

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

23 september 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

2 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

27 mei 2026
Eigenaarwisseling

9 april 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend

5 maart 1996, 8 april 2022
Eerste registratie

5 maart 1996

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 1990 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 225.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (21). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 593 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 36 tot 38 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Accu ondeugdelijk bevestigd Elektrische Installatie · Afkeurpunt €	1%	€
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	0.8%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.7%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda MX-5 uit 1990 met kenteken NR-HV-81 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor NR-HV-81 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.