Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Mondeo 1.6 TDCi (2017)
APK rapport NS-326-P

De Ford Mondeo uit 2017 heeft een 1,5-liter dieselmotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (CD391), gebouwd van 2015 tot 2022. Leeggewicht 1.394 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 30.734, in Nederland sinds 10 april 2017.

NL NS-326-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 3 maart 2027

Nog 160 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Ford Mondeo uit 2017 scoort 1,3 punten per jaar, 162% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,51 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: band onvoldoende profiel, roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
559 voertuigen
0,51
+162%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 3-9j)
2.244.110 voertuigen
0,32
+321%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Mondeo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 3 mrt. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 17 feb. 2026 09:15 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  4. 3 mrt. 2026 12:55 Herkeuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 3 jan. 2025 10:28 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 19 feb. 2024 12:38 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  9. 2 feb. 2023 14:17 Keuring 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 9 feb. 2022 10:16 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 2021 Geslaagd
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 10 apr. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 maart 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    10 april 2017, 2 maart 2020

  3. Eerste registratie

    10 april 2017

In Nederland sinds 10 april 2017. Voertuig is sinds 10 april 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 september 2020

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.

Referentie MGP200430, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Ford Mondeo uit 2017 op diesel naar verwachting rond de 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Ford Mondeo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 187 vergelijkbare Ford Mondeo-voertuigen op diesel van 9 tot 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
4.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
3.2%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
2.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Mondeo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
7.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
3.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
2.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 187 Ford Mondeo XUCA1E, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (9–11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Mondeo XUCA1E, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
9–11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
187

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Mondeo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Mondeo uit 2017 met kenteken NS-326-P rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Ford Mondeo: 3,6 liter per 100 kilometer, goed voor 94 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 3,6 l/100km (NEDC) 1 op 27,8
CO2-uitstoot 94 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 5% zuiniger dan vergelijkbare Ford Mondeo-uitvoeringen uit 2017.

Beoordeling voor NS-326-P op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Mondeo's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Mondeo's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Mondeo

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Mondeo uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Mondeo 2017?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Mondeo 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.