Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW I I3 (2014)
APK rapport P-647-LG

De BMW I I3 uit 2014 heeft een elektriciteitmotor van 75 kW (102 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I01, gebouwd van 2013 tot 2022. Leeggewicht 1.170 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.955, in Nederland sinds 18 juni 2022.

NL P-647-LG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 mei 2027

Nog 238 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 2 keuringen

Deze BMW I I3 uit 2014 scoort 1,5 punten per jaar, 779% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,17 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
6.942 voertuigen
0,17
+779%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 6-12j)
338.072 voertuigen
0,31
+380%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW I I3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 9 mei 2025 12:05 Keuring 5 afkeurpunten
  6. 15 mei 2025 12:41 Herkeuring 6 afkeurpunten
  7. 2024 Geslaagd
  8. 2023 Geslaagd
  9. 2022 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 18 jun. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    21 mei 2026

  2. Eigenaarwisseling

    11 april 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    18 juni 2022, 10 april 2026

  4. Eerste registratie

    18 juni 2022

In Nederland sinds 18 juni 2022. Voertuig is sinds 18 juni 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW I I3 uit 2014 op elektriciteit naar verwachting rond de 254.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 254.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling BMW I I3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 518 vergelijkbare BMW I I3-voertuigen op elektriciteit van 12 tot 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.9%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW I I3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.1%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 518 BMW I I3 1Z21, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12–14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW I I3 1Z21, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
12–14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
518

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW I I3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW I I3 (P-647-LG) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de RDW-registratie komt P-647-LG 190 km ver op een volle accu.

Actieradius 190 km
Stroomverbruik 129 Wh/km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van P-647-LG en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW I I3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW I I3's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW I I3