Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Micra 0.9 Turbo (2017)
APK rapport PH-453-Z

De Nissan Micra uit 2017 heeft een 0,9-liter benzinemotor van 66 kW (90 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 953 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 21.041, in Nederland sinds 30 juni 2017.

NL PH-453-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 juni 2027

Nog 278 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Nissan Micra uit 2017 scoort 0,8 punten per jaar, 334% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,19 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
16.577 voertuigen
0,19
+334%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 3-9j)
6.093.845 voertuigen
0,32
+163%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Micra op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 jun. 2027 Volgende APK
  2. 5 jun. 2026 08:32 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 24 jun. 2025 07:19 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 28 jun. 2023 07:59 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 14 jun. 2021 09:22 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 geen APK-plicht
  12. Toegelaten in Nederland op 30 jun. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    7 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    27 juli 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 juni 2017, 26 juli 2024

  4. Eerste registratie

    30 juni 2017

In Nederland sinds 30 juni 2017. Voertuig is sinds 30 juni 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 4 april 2023

De stoelrails van de bestuurdersstoel kan bij langdurig gebruik in een bepaalde positie scheuren gaan vertonen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de stoelrails scheuren vertoont kan de stoel zich onverwachts verplaatsen en bij een ongeval kan de veiligheidsgordel mogelijk niet voldoende bescherming bieden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze afspraak worden de betrokken stoelrails vervangen door gewijzigde rails. Gezien het grote aantal betrokken voertuigen zal de campagne gefaseerd worden uitgerold.

Referentie MGP230137, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 augustus 2017

De stekker van het contactslot is bij het monteren mogelijk niet juist aan het contactslot vergrendeld. De stekker kan losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de motor en andere functies zoals rem- en stuurbekrachtiging, niet meer kunnen starten.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze dealer zal de vergrendeling van de stekker controleren en indien nodig wordt deze correct gemonteerd.

Referentie MGP170457, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Nissan Micra uit 2017 op benzine staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 145.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 105.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Nissan Micra

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.660 vergelijkbare Nissan Micra-voertuigen op benzine van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Micra op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
7.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.2%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.8%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,660 Nissan Micra B, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Nissan Micra B, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.660

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Nissan Micra

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Micra met kenteken PH-453-Z rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Nissan Micra 4,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 104 g/km (NEDC).

Verbruik 4,6 l/100km (NEDC) 1 op 21,7
CO2-uitstoot 104 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 5% meer dan vergelijkbare Nissan Micra-uitvoeringen uit 2017.

De geregistreerde brandstof van deze Nissan Micra is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Nissan Micra's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Micra's, of check een ander kenteken.

Alles over de Nissan Micra

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Micra uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Micra 2017?

Opel Karl Vergelijkbaar

Opel Karl

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Micra 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.