Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

NISSAN MICRA 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties V (K14) (2017–2023) + IV (K13) Facelift (2014–2023) + IV (K13) (2010–2017)

Wij hebben 2.738 NISSAN MICRA voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de NISSAN MICRA uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — NISSAN MICRA 2017

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.703 voertuigen · 98,6%

↓ -8% afkeur ↓ -4% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine NISSAN MICRA bij gemiddeld 14,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 3,7% vs 3,9%.

Gebaseerd op 2.703 Nederlandse benzine-NISSAN MICRA's uit 2017, waarvan 65% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

65%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-8%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

9 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Emissiebestrijdingssysteem niet compleet

    Uitlaat & Emissies
    7,6× vaker

    6,4% van dit cohort · gemiddeld 0,8%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    5,8× vaker

    7,7% van dit cohort · gemiddeld 1,3%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    3,4× vaker

    5,5% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas
    1,5× vaker

    26,9% van dit cohort · gemiddeld 18,0%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    10,0× minder

    0,4% van dit cohort · gemiddeld 6,1%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting
    2,5× minder

    4,1% van dit cohort · gemiddeld 10,0%

Diesel

35 voertuigen · 1,3%

↓ -17% afkeur ↑ +22% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel NISSAN MICRA bij gemiddeld 22,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,4% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,6% vs 8,7%.

Gebaseerd op 35 Nederlandse diesel-NISSAN MICRA's uit 2017, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-17%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

9 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling

    Wielophanging & Assen
    9,8× vaker

    6,1% van dit cohort · gemiddeld 0,6%

  • As of wielgeleidingselement ondeugdelijk

    Wielophanging & Assen
    9,3× vaker

    6,1% van dit cohort · gemiddeld 0,7%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    6,5× vaker

    18,2% van dit cohort · gemiddeld 2,8%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers
    4,9× vaker

    27,3% van dit cohort · gemiddeld 5,6%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen
    3,5× vaker

    9,1% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

    Uitlaat & Emissies
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,8%

  • Mistachterlicht lichtoppervlak >25% afgenomen

    Verlichting
    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting
    2,5× minder

    3,0% van dit cohort · gemiddeld 8,1%

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting
    1,4× minder

    15,2% van dit cohort · gemiddeld 22,7%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de NISSAN MICRA uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de NISSAN MICRA 2017?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de NISSAN MICRA 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de NISSAN MICRA 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een NISSAN MICRA uit 2017?
De Diesel-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 22,9% afkeur per APK, 17% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 35 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Benzine-versie van de NISSAN MICRA 2017 heeft 14,4% afkeur per APK — -37% hoger dan de Diesel-versie. Toch nog 8% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een NISSAN MICRA uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,5% van de 2.738 geanalyseerde NISSAN MICRA modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 65,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een NISSAN MICRA 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de NISSAN MICRA 2017 op benzine springt "Emissiebestrijdingssysteem niet compleet" eruit: 6,4% van de keuringen, tegen 0,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 7,6× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Veer gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een NISSAN MICRA 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de NISSAN MICRA 2017 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,4% tegen 6,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de NISSAN MICRA 2017?
2017 is een overgangsjaar — een NISSAN MICRA uit dit bouwjaar kan een V (K14) (2017–2023) en IV (K13) Facelift (2014–2023) en IV (K13) (2010–2017) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke NISSAN MICRA uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke NISSAN MICRA 2017.

Check een specifieke NISSAN MICRA 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele NISSAN MICRA 2017.