Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA RIO 1.0 T-GDi (2018)
APK rapport RN-210-D

De KIA RIO uit 2018 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (YB), gebouwd van mrt 2017 tot jan 2024. Leeggewicht 1.055 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 18.020, in Nederland sinds 8 februari 2018.

NL RN-210-D

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 februari 2027

Nog 139 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze KIA RIO uit 2018 scoort 1,2 punten per jaar, 563% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,18 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: remlicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
4.643 voertuigen
0,18
+563%
Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 2-8j)
1.435.349 voertuigen
0,22
+429%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA RIO op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 feb. 2027 Volgende APK
  2. 26 jan. 2026 14:51 Keuring 2 afkeurpunten
  3. 2025 geen APK-plicht
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 9 feb. 2024 12:15 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 1 feb. 2022 13:39 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. 2021 geen APK-plicht
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 8 feb. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    17 juni 2020

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 februari 2018, 16 juni 2020

  3. Eerste registratie

    8 februari 2018

In Nederland sinds 8 februari 2018. Voertuig is sinds 8 februari 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 april 2018

De lengte van de bedieningskabel van het linker en/of rechter achterportierslot is mogelijk onjuist. Hierdoor werkt het kinderslot op de achterportieren mogelijk niet.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het linker en/of rechter achterportier kan ongewenst van binnenuit geopend worden terwijl de bestuurder verwacht dat dit niet mogelijk is.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het kinderslot controleren en indien nodig de bedieningskabel van het portierslot vervangen.

Referentie MGP180202, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een KIA RIO uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 155.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 105.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · KIA RIO 2018

50.000 tot 100.000 km rond € 12.800 34 waarnemingen

APK-voorspelling KIA RIO

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.389 vergelijkbare KIA RIO-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA RIO op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,389 KIA RIO B5P21, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (9 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA RIO B5P21, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
9 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.389

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA RIO

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze KIA RIO (RN-210-D) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt RN-210-D 4,1 l/100km en stoot daarbij 94 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,1 l/100km (NEDC) 1 op 24,4
CO2-uitstoot 94 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van RN-210-D en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA RIO's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA RIO's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA RIO

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA RIO uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA RIO 2018?

Ford Fiesta 5% betrouwbaarder

Ford Fiesta

Opel Karl 5% meer gebreken

Opel Karl

KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA RIO 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.