Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz C C 180 CDI (2013)
APK rapport SF-751-L

De Mercedes-Benz C uit 2013 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br204, gebouwd van 2007 tot 2014. Leeggewicht 1.515 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 44.544, in Nederland sinds 26 januari 2019.

NL SF-751-L

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 oktober 2027

Nog 380 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz C uit 2013 scoort 1,7 punten per jaar, 210% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,54 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: verplichte gordel ontbreekt, band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
5.196 voertuigen
0,54
+210%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 7-13j)
1.210.183 voertuigen
0,48
+249%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz C op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2013. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 9 okt. 2027 Volgende APK
  2. 2 sep. 2026 10:09 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 22 sep. 2025 11:59 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 11 sep. 2024 09:18 Keuring 1 afkeurpunt
  7. 2023 Geslaagd
  8. 30 sep. 2022 13:47 Keuring 2 adviespunten
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 26 jan. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    3 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    19 februari 2021

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 januari 2019, 18 februari 2021

  4. Eerste registratie

    26 januari 2019

In Nederland sinds 26 januari 2019. Voertuig is sinds 26 januari 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 12 juli 2019

Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De passagiersairbag wordt vervangen.

Referentie MGP190452, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 december 2017

De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.

Referentie MGP180065, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz C uit 2013 op diesel staat gemiddeld op circa 285.000 km; de middelste helft zit tussen 205.000 en 365.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 285.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz C

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 229 vergelijkbare Mercedes-Benz C-voertuigen op diesel van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
3.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz C op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (02-09-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 229 Mercedes-Benz C H2S0M0, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz C H2S0M0, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
229

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz C

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz C uit 2013 (SF-751-L) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 5. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Mercedes-Benz C 5,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 133 g/km (NEDC).

Verbruik 5,0 l/100km (NEDC) 1 op 20
CO2-uitstoot 133 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B

De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz C is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
C 180 cdi
Type
204 k
Variant
H2s0m0
Uitvoering
Kzaaa502
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 44.544
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0457*20
Plaats chassisnummer
R. dwarsbalk by voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
05-02-2013
Eerste tenaamstelling NL
26-01-2019
Laatste tenaamstelling
19-02-2021
APK vervaldatum
09-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.515 kg
Rijklaar gewicht
1.615 kg
Technisch max. massa
2.155 kg
Toegestaan max. massa
2.155 kg
Max. massa samenstelling
3.990 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.800 kg
Wielbasis
276 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
88,00 kW (120 PK)
Verbruik gecombineerd
5 l/100km
CO2 uitstoot
133 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*630/2012j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00032
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
77 dB
Toerental geluidsniveau
3450

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 157 cm — 1.025 kg
2 154 cm — 1.170 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Mercedes-Benz C's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz C's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz C

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz C uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz C 2013?

BMW 3-Serie 5% betrouwbaarder

BMW 3-Serie

Audi A4 Vergelijkbaar

Audi A4

Volkswagen Tiguan Vergelijkbaar

Volkswagen Tiguan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz C 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.