Home
CITROEN
XANTIA
1997
SH-RG-80

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen Xantia (1997)
APK rapport SH-RG-80

De Citroen Xantia uit 1997 heeft een bi-fuel lpgmotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie X1, gebouwd van 1993 tot 1997. Leeggewicht 1.239 kg, in Nederland sinds 7 november 1997.

NL SH-RG-80

APK geldig

Geldig tot 18 augustus 2027

Nog 329 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

11 APK-punten bij 4 keuringen

APK-historie van deze Citroen Xantia uit 1997 sinds 2020. Laatste afkeurpunt augustus 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen Xantia op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

18 aug. 2027 Volgende APK
17 aug. 2026 14:21 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
25 jul. 2023 07:59 Keuring 2 adviespunten
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
15 jul. 2021 07:15 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
21 jul. 2020 12:27 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 7 nov. 1997

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

18 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

21 januari 2000
Wijzigingen tussentijds onbekend

7 november 1997, 20 januari 2000
Eerste registratie

7 november 1997

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen Xantia uit 1997 op benzine / lpg naar verwachting rond de 351.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 351.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Citroen Xantia

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 101 vergelijkbare Citroen Xantia-voertuigen van 30 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen Xantia op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	13.5%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	10.6%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	5.8%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.8%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.9%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Citroen Xantia

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen Xantia uit 1997 met kenteken SH-RG-80 rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor SH-RG-80 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen Xantia's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen Xantia's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen Xantia

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen Xantia uit 1997

Andere modellen op dezelfde leeftijd (29 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen Xantia 1997?

5% betrouwbaarder

Honda Civic