Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Range Rover Velar (2018)
APK rapport TD-937-L

De Land Rover Range Rover Velar uit 2018 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 132 kW (180 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie L560, in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.800 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 88.360, in Nederland sinds 12 juli 2018.

NL TD-937-L

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 februari 2027

Nog 131 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Land Rover Range Rover Velar uit 2018 scoort 1,0 punten per jaar, 211% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,32 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: dimlicht onjuist afgesteld, ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
512 voertuigen
0,32
+211%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 2-8j)
626.299 voertuigen
0,38
+160%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Range Rover Velar op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 feb. 2027 Volgende APK
  2. 2 feb. 2026 14:19 Keuring 2 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 31 jul. 2023 12:53 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 2022 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 23 jul. 2021 07:29 Keuring 2 afkeurpunten
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 12 jul. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    12 februari 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 juli 2018, 11 februari 2026

  3. Eerste registratie

    12 juli 2018

In Nederland sinds 12 juli 2018. Voertuig is sinds 12 juli 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 21 maart 2018

De hendel die de recirculatiemotor met het kachelhuisventilatiesysteem verbindt kan losraken. Hierdoor kunnen de ruiten aan de binnenkant van het voertuig niet tijdig ontwasemd worden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Condensvorming aan de binnenkant van de ruiten. Hierdoor wordt het zicht van de bestuurder vermindert.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de hendel van de recirculatiemotor vervangen en een software update uitvoeren.

Referentie MGP180156, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Land Rover Range Rover Velar uit 2018 op diesel staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Range Rover Velar

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 726 vergelijkbare Land Rover Range Rover Velar-voertuigen op diesel van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Range Rover Velar op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.8%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
0.7%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.7%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 726 Land Rover Range Rover Velar, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8–10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Land Rover Range Rover Velar, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
8–10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
726

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Land Rover Range Rover Velar

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Land Rover Range Rover Velar met kenteken TD-937-L rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt TD-937-L 5,4 l/100km en stoot daarbij 142 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,4 l/100km (NEDC) 1 op 18,5
CO2-uitstoot 142 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van TD-937-L en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Land Rover Range Rover Velar's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Land Rover Range Rover Velar's, of check een ander kenteken.

Alles over de Land Rover Range Rover Velar

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Range Rover Velar uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Range Rover Velar 2018?

Audi SQ5 14% betrouwbaarder

Audi SQ5

Porsche Cayenne Vergelijkbaar

Porsche Cayenne

Porsche Macan Vergelijkbaar

Porsche Macan

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Range Rover Velar 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.