Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Auris 1.6i (2011)
APK rapport TN-479-J

De Toyota Auris uit 2011 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 97 kW (132 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.250 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 21.052, in Nederland sinds 6 september 2018.

NL TN-479-J

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 18 oktober 2026

Nog 24 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota Auris uit 2011 scoort 2,3 punten per jaar, 469% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,41 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
4.111 voertuigen
0,41
+469%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 9-15j)
4.401.715 voertuigen
0,74
+214%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Auris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 15 okt. 2025 14:13 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 18 okt. 2024 11:46 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 23 sep. 2022 13:34 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 8 okt. 2021 08:43 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 7 sep. 2020 07:25 Keuring 1 afkeurpunt
  13. Toegelaten in Nederland op 6 sep. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    28 oktober 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 september 2018, 27 oktober 2023

  3. Eerste registratie

    6 september 2018

In Nederland sinds 6 september 2018. Voertuig is sinds 6 september 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 29 november 2018

Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter.

Mogelijke gevolgen & herstel

Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.

Referentie MGP180579, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 mei 2015

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.

Referentie MGP150163, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Toyota Auris uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 175.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (11). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Toyota Auris

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.266 vergelijkbare Toyota Auris-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.4%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Auris op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.4%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (15-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,266 Toyota Auris ZRE151(H), benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Auris ZRE151(H), benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.266

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Auris

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Auris met kenteken TN-479-J rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Toyota Auris 6,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 154 g/km (NEDC).

Verbruik 6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot 154 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

De geregistreerde brandstof van deze Toyota Auris is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Toyota
Handelsbenaming
Toyota auris
Type
E15ut(a)
Variant
Zre151(h)
Uitvoering
Zre151l-dhfnpw(3m)
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 21.052
Typegoedkeuringsnummer
E11*2001/116*0305*11
Plaats chassisnummer
Op bodemplaat by r. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
01-02-2011
Eerste tenaamstelling NL
06-09-2018
Laatste tenaamstelling
28-10-2023
APK vervaldatum
18-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.250 kg
Rijklaar gewicht
1.350 kg
Technisch max. massa
1.750 kg
Toegestaan max. massa
1.750 kg
Max. massa samenstelling
3.050 kg
Max. trekgewicht ongeremd
450 kg
Max. trekgewicht geremd
1.300 kg
Wielbasis
260 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.07

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
97,00 kW (132 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
154 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 152 cm — 1.020 kg
2 152 cm — 1.010 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Toyota Auris's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Auris's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Auris

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota Auris uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Auris 2011?

Honda Civic Vergelijkbaar

Honda Civic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Auris 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.