Home
PEUGEOT
508
2018
XT-113-J

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 508 2.0 HDi (2018)
APK rapport XT-113-J

De Peugeot 508 uit 2018 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 133 kW (181 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (W23), gebouwd van 2010 tot jul 2018. Leeggewicht 1.595 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 51.945, in Nederland sinds 5 april 2019.

NL XT-113-J

APK geldig

Geldig tot 8 mei 2027

Nog 227 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Peugeot 508 uit 2018 scoort 0,8 punten per jaar, 161% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,32 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed), motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 2-8j

565 voertuigen

0,32

+161%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 2-8j)

2.400.865 voertuigen

0,25

+233%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 508 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

8 mei 2027 Volgende APK
8 mei 2026 16:03 Keuring 2 afkeurpunten
- Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) Verlichting
- Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los Motor & Aandrijving
Herkeuring Goedgekeurd
25 jun. 2025 14:31 Keuring 2 afkeurpunten
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
2024 Geslaagd
4 jul. 2023 07:37 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 5 apr. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

5 april 2019

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van juli 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van juni 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 508 uit 2018 op diesel naar verwachting rond de 176.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 176.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 508

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.320 vergelijkbare Peugeot 508-voertuigen op diesel van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	7.1%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.4%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 508 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	9.2%	€
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	5.7%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.4%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	1.6%	€ € €

AI-risicoanalyse Peugeot 508

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 508 uit 2018 met kenteken XT-113-J rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Peugeot 508: 4,4 liter per 100 kilometer, goed voor 114 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	4,4 l/100km (NEDC) 1 op 22,7
CO2-uitstoot	114 g/km (NEDC)

Zuinigheid: B A

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 16% meer dan vergelijkbare Peugeot 508-uitvoeringen uit 2018.

Beoordeling voor XT-113-J op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.