Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz E (2018)
APK rapport ZB-191-J

De Mercedes-Benz E uit 2018 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br213, gebouwd van aug 2016 tot sep 2023. Leeggewicht 1.655 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 77.920, in Nederland sinds 7 juni 2019.

NL ZB-191-J

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 18 mei 2027

Nog 237 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz E uit 2018 scoort 0,5 punten per jaar, 257% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,14 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
1.844 voertuigen
0,14
+257%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 2-8j)
732.839 voertuigen
0,17
+190%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 mei 2027 Volgende APK
  2. 18 mei 2026 10:49 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 26 feb. 2026 08:54 Keuring 1 adviespunt
  4. 2025 geen APK-plicht
  5. 8 mrt. 2024 15:24 Keuring 1 adviespunt
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 Geslaagd
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 7 jun. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    7 augustus 2026

  2. Eigenaarwisseling

    8 april 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 juni 2019, 7 april 2026

  4. Eerste registratie

    7 juni 2019

In Nederland sinds 7 juni 2019. Voertuig is sinds 7 juni 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 14 januari 2019

De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.

U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.

Referentie MGP190027, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 november 2021

De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.

Referentie MGP210554, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van februari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van mei 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz E uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 155.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz E 2018

50.000 tot 100.000 km rond € 38.600 150 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 35.300 184 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 33.500 119 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 302 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op benzine van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.7%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 302 Mercedes-Benz E T434P0, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8–10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz E T434P0, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8–10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
302

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz E met kenteken ZB-191-J rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mercedes-Benz E 6,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 157 g/km (NEDC).

Verbruik 6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 157 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 5% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz E-uitvoeringen uit 2018.

De geregistreerde brandstof van deze Mercedes-Benz E is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
E 200
Type
R1ec
Variant
T434p0
Uitvoering
Czaa14a2
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Cabriolet
Zitplaatsen
4
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 77.920
Typegoedkeuringsnummer
E1*2007/46*1666*05

Belangrijke datums

Eerste toelating
14-03-2018
Eerste tenaamstelling NL
07-06-2019
Laatste tenaamstelling
07-08-2026
APK vervaldatum
18-05-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.655 kg
Rijklaar gewicht
1.755 kg
Technisch max. massa
2.250 kg
Toegestaan max. massa
2.250 kg
Max. massa samenstelling
4.120 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.800 kg
Wielbasis
287 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
135,00 kW (184 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
157 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2016/646w
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 w
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00017
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
82 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ae
EU omschrijving
Cabriolet

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 160 cm 1.085 kg 1.085 kg
2 160 cm 1.180 kg 1.180 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Mercedes-Benz E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz E

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2018?

BMW 5-Serie 11% meer gebreken

BMW 5-Serie

Vergelijk met de E
Volvo V90 12% meer gebreken

Volvo V90

BMW X3 8% meer gebreken

BMW X3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.