APK-gebreken & betrouwbaarheid
BMW 2 Serie Active Tourer
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 13.6K BMW 2 Serie Active Tourer voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2014 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de BMW 2 Serie Active Tourer?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De BMW 2 Serie Active Tourer is een compacte MPV van BMW, in 2014 geïntroduceerd als het eerste BMW-model met een dwars geplaatste motor. In Nederland rijdt het model uitsluitend als ruimtelijke vijfdeurs uitvoering, leverbaar met benzine-, hybride- en dieselaandrijving. Met de tweede generatie (U06, vanaf 2022) bouwde BMW het concept verder uit.
Bij de APK doet de Active Tourer het iets beter dan vergelijkbare modellen in dit segment. Specifieke modeltypische gebreken vallen niet op in de data; de keuringen leveren doorgaans de gebruikelijke slijtage-opmerkingen op.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de BMW 2 Serie Active Tourer met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Motorsteun
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:600
vele malen vaker
Motorsteun
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is geheel los.
Dit model 1,2% per jaar · leeftijdsgenoten minder dan 0,1% · circa 600 waarnemingen.
Remslang
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:300
15,4× vaker · één punt
Remslang
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Eén punt springt eruit: een remslang schuurt langs een ander deel van de auto. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,6% per jaar · leeftijdsgenoten minder dan 0,1% · circa 300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie BMW 2 Serie Active Tourer
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie nov 2021 – heden
U06
3.045 voertuigen · 6 bouwjaren
De BMW 2-serie Active Tourer U06, gebouwd vanaf 2022, telt circa 2.900 exemplaren en reed voor het merendeel als plug-in hybride, met de 225e xDrive als bekende aandrijflijn naast de 218i benzinemotor. Er is bij deze auto nog te weinig via de APK gecontroleerd om een duidelijk zwak punt aan te wijzen, al valt bandenprofiel dat sneller onder de norm zakt wel iets vaker op dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2024 staat de teller gemiddeld op zo'n 30.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Deze auto is nog te nieuw voor betrouwbare APK-cijfers, let daarom vooral op onderhoudshistorie.
- Check het bandenprofiel, dit zakt bij deze generatie iets sneller onder de norm (gebrek 205).
Generatie 2014 – okt 2021
F45
10.117 voertuigen · 8 bouwjaren
De BMW 2-serie Active Tourer F45, gebouwd van 2014 tot 2021 en sinds de facelift van 2018 met bijgewerkte styling, reed grotendeels op benzine, met de 218i als bekende motor naast de 225xe plug-in hybride. Bij de APK springt doorgescheurde motorsteunrubber eruit als een kwaal die vrijwel alleen bij dit model voorkomt, en ook een schurende remslang komt vele malen vaker voor dan bij leeftijdsgenoten; een kapot achterlicht valt eveneens merkbaar vaker op. Rond het representatieve bouwjaar 2017 staat de teller gemiddeld op zo'n 123.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de motorsteunrubbers controleren op scheuren, een kwaal die vrijwel alleen bij deze generatie voorkomt (gebrek 158).
- Check of remslangen ergens langs de carrosserie of het onderstel schuren (gebrek 310).
- Test alle achterlichten op werking (gebrek 475).
Populariteit in Nederland
Instroom van de BMW 2 Serie Active Tourer per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
13.421
2014, 2026
Import
24,4%
3.273 geïmporteerd
Piekjaar
2015
2.092 nieuw
Gemiddeld verloop
De BMW 2 Serie Active Tourer wisselt 2% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 20% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 10.192 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de BMW 2 Serie Active Tourer per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
97,1%
van 13.437 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 97% export
Leeftijdsgenoten
95,8%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de BMW 2 Serie Active Tourer per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2024 (Benzine)
€ 30.792
22 waarnemingen
Bouwjaar 2014 (Benzine)
€ 8.899
52 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 427
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
883
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de BMW 2 Serie Active Tourer per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2014 zit je met deze BMW 2 Serie Active Tourer vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2014–2018 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 3-cilinder + 65kW elektrisch
2,0 l/100km · 1 op 50
bouwjaren 2016–2016
Dorstigste
2.0 4-cilinder 170kW
6,0 l/100km · 1 op 16,7
bouwjaren 2014–2015
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de BMW 2 Serie Active Tourer
RDW-terugroepacties waarin de 2 Serie Active Tourer voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- 2 Serie Active Tourer, IX In de software van de airbagregeleenheid zit een fout Gemiddeld risico 1.1K auto's apr. 2022 100% hersteld MGP220234
- 2 Serie Active Tourer, Countryman De fusee's zijn tijdens de productie onjuist gehard. Hierdoor hebben de fusee's niet de juiste sterkte. Ernstig risico 17 auto's mei 2018 100% hersteld MGP180258
- 2 Serie Active Tourer, 3 Serie, 4 Serie De veiligheidsgordel rechtsvoor kan bij een temperatuur onder 0 graden Celsius soms niet uitgetrokken worden. Laag risico 31 auto's jan. 2015 100% hersteld MGP140344
- 2 Serie Active Tourer, 3 Serie, 4 Serie +1 De veiligheidsgordel rechtsvoor kan bij een temperatuur onder 0 graden Celsius soms niet uitgetrokken worden. Laag risico 837 auto's jan. 2015 99% hersteld MGP140343
Kenteken-check
Check een specifieke 2 Serie Active Tourer
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de BMW 2 Serie Active Tourer
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de BMW 2 Serie Active Tourer?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 2 Serie Active Tourer, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over BMW 2 Serie Active Tourer
Welke generatie van de BMW 2 Serie Active Tourer is het meest betrouwbaar?
Welke BMW 2 Serie Active Tourer generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een BMW 2 Serie Active Tourer gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke BMW 2 Serie Active Tourer controleren?
Check een specifieke BMW 2 Serie Active Tourer
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 2 Serie Active Tourer.